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判断题

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发车手信号显示时机为确认发车条件具备。

A、正确

B、错误

答案：A

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正线列车过轨作业中拆除临时车挡时，施工方拆除车档后车站人员与施工人员现场共同确认。

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图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过闭塞电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。

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折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线，同时后续接车进路准备好。

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越出场（站）界的调车作业实施期间，车站/场（），（）。

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图定列车入场作业时，确认运行计划，车站值班员（行车）通过ATS工作站、列车运行图车站时刻表核对列车车号。

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当班车站值班员（行车）需在运营开始前30min，完成对行车设备的确认工作。

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图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过调度热线电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。

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共线段交汇点车站预办闭塞的同意条件为本站与非共线段车站间均无闭塞占用或预办闭塞占用，且已准备好接车进路。

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Y形线路或环形线路非共线段往共线段方向，进入共线段前第一个车站的闭塞同意条件为本站接车进路准备好。

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收到施工负责人的施工注销办理申请后，车站值班员（行车）测试施工中涉及动用的车站行车设备，确认设备正常；设备不具备正常运营条件的，应经运营调度员批准方可进行注销作业。

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发车手信号显示时机为确认发车条件具备。

A、正确

B、错误

答案：A

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正线列车过轨作业中拆除临时车挡时，施工方拆除车档后车站人员与施工人员现场共同确认。

A. 正确

B. 错误

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图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过闭塞电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。

A. 正确

B. 错误

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折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线，同时后续接车进路准备好。

A. 正确

B. 错误

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越出场（站）界的调车作业实施期间，车站/场（），（）。

A. 需填记路票

B. 无需填记路票

C. 需向电动列车驾驶员/工程列车驾驶员递交路票

D. 无需向电动列车驾驶员/工程列车驾驶员递交路票

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图定列车入场作业时，确认运行计划，车站值班员（行车）通过ATS工作站、列车运行图车站时刻表核对列车车号。

A. 正确

B. 错误

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当班车站值班员（行车）需在运营开始前30min，完成对行车设备的确认工作。

A. 正确

B. 错误

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图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过调度热线电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。

A. 正确

B. 错误

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共线段交汇点车站预办闭塞的同意条件为本站与非共线段车站间均无闭塞占用或预办闭塞占用，且已准备好接车进路。

A. 正确

B. 错误

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Y形线路或环形线路非共线段往共线段方向，进入共线段前第一个车站的闭塞同意条件为本站接车进路准备好。

A. 正确

B. 错误

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收到施工负责人的施工注销办理申请后，车站值班员（行车）测试施工中涉及动用的车站行车设备，确认设备正常；设备不具备正常运营条件的，应经运营调度员批准方可进行注销作业。

A. 正确

B. 错误

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