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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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铁路牵引供电远动系统中包含了对“___”开闭所、分区所、AT所监控的被控站和对“___”监控的被控站两种类型。

A、牵引变电所亭

B、接触网开关

C、地方变电所

D、空气开关

E、刀闸

F、配电室

答案：AB

高铁接触网违规考试试题

16节动车组双弓工作时，受电弓间距为“___”m。

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转换支柱处两定位器能分别随温度变化自由转动，不得卡滞；非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于“___”。

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对需要加注润滑油的补偿滑轮应按产品规定的期限加注润滑油，没有规定者至少3年一次。

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无交叉线岔正线接触悬挂应尽量“___”，侧线接触悬挂应尽量“___”。

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接触网单独设置的防雷接地体极在贯通地线上的接入点与其他设备在贯通地线上的接入点间距不应小于15m。

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接触网的连接件发生过热的主要原因有“ ___ 、___”。

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接触线中心锚结线夹应安装牢固。在直线上保持“___”状态，在曲线上与接触线的倾斜度一致。

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在分段处设置地面列车位置检测装置，设置断、合标志。

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接触线中心锚结所在的跨距内接触线不得有“___” 和补强。

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高速铁路绝缘锚段关节中心柱处两悬挂接触线水平距离限界值为标准值±30mm。

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高铁接触网违规考试试题

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多选题

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高铁接触网违规考试试题

铁路牵引供电远动系统中包含了对“_”开闭所、分区所、AT所监控的被控站和对“_”监控的被控站两种类型。

A、牵引变电所亭

B、接触网开关

C、地方变电所

D、空气开关

E、刀闸

F、配电室

答案：AB

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16节动车组双弓工作时，受电弓间距为“___”m。

A. 190-220

B. 200-215

C. 215-220

D. 220-250

点击查看答案

转换支柱处两定位器能分别随温度变化自由转动，不得卡滞；非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于“___”。

A. 100mm

B. 150mm

C. 80mm

D. 50mm

点击查看答案

对需要加注润滑油的补偿滑轮应按产品规定的期限加注润滑油，没有规定者至少3年一次。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

无交叉线岔正线接触悬挂应尽量“___”，侧线接触悬挂应尽量“___”。

A. 靠近侧线

B. 靠近正线侧

C. 远离正线

D. 远离侧线侧

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接触网单独设置的防雷接地体极在贯通地线上的接入点与其他设备在贯通地线上的接入点间距不应小于15m。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

接触网的连接件发生过热的主要原因有“ ___ 、___”。

A. 氧化腐蚀

B. 连接件松动

C. 连接件过紧过松

D. 环境温度变化

点击查看答案

接触线中心锚结线夹应安装牢固。在直线上保持“___”状态，在曲线上与接触线的倾斜度一致。

A. 平滑过度

B. 45°倾斜

C. 铅垂

D. 绝对对齐

点击查看答案

在分段处设置地面列车位置检测装置，设置断、合标志。

A. 正确

B. 错误

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接触线中心锚结所在的跨距内接触线不得有“___” 和补强。

A. 接头

B. 严重锈蚀

C. 定位线夹

D. 零部件

点击查看答案

高速铁路绝缘锚段关节中心柱处两悬挂接触线水平距离限界值为标准值±30mm。

A. 正确

B. 错误

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