APP下载

>

高铁接触网违规考试试题

搜索

高铁接触网违规考试试题

题目内容

(

判断题

)

分相绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过100mm。

A、正确

B、错误

答案：A

高铁接触网违规考试试题

世界各国的高速铁路均广泛推广“___”。

点击查看题目

定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于轨面连线，定位点处接触线的弹性符合规定。当电力机车、动车组受电弓通过和温度变化时，接触线能上下、左右自由移动。

点击查看题目

高铁吊弦宜采用的是可调式整体吊弦。

点击查看题目

接触线电连接线夹在直线处应处于“___” ，在曲线处应与接触线的倾斜度“___”。

点击查看题目

由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的下方。

点击查看题目

下列高铁铁路接触线拉出值含最大风偏时跨中偏移值警示值、限界值的正确选项有“___” 。

点击查看题目

无交叉线岔的交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550～“___”mm的范围内。

点击查看题目

Ⅰ、Ⅱ级污秽等级区域，高铁接触网绝缘泄漏距离不小于“___”mm。

点击查看题目

高速铁路接触网用的整体载流吊弦损伤警示值、限界值正确选项为断 “ 、 ”根单丝。

点击查看题目

受电弓运行单位距离产生离线的“___”和“___”称为离线率。

点击查看题目

>

>

高铁接触网违规考试试题

题目内容

(

判断题

)

手机预览

高铁接触网违规考试试题

分相绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过100mm。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题库:

高铁接触网违规考试试题

分享

高铁接触网违规考试试题

相关题目

世界各国的高速铁路均广泛推广“___”。

A. AT供电方式

B. BT吸流变压器供电方式

C. CC同轴电缆供电方式

D. 直接+回流供电方式

点击查看答案

定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于轨面连线，定位点处接触线的弹性符合规定。当电力机车、动车组受电弓通过和温度变化时，接触线能上下、左右自由移动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高铁吊弦宜采用的是可调式整体吊弦。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

接触线电连接线夹在直线处应处于“___” ，在曲线处应与接触线的倾斜度“___”。

A. 倾斜状态

B. 铅垂状态

C. 水平状态

D. 相反

E. 相同

F. 一致

点击查看答案

由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的下方。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

下列高铁铁路接触线拉出值含最大风偏时跨中偏移值警示值、限界值的正确选项有“___” 。

A. 550mm

B. 400mm

C. 450mm

D. 500mm

点击查看答案

无交叉线岔的交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550～“___”mm的范围内。

A. 600

B. 700

C. 800

D. 900

点击查看答案

Ⅰ、Ⅱ级污秽等级区域，高铁接触网绝缘泄漏距离不小于“___”mm。

A. 800

B. 500

C. 600

D. 1400

点击查看答案

高速铁路接触网用的整体载流吊弦损伤警示值、限界值正确选项为断 “ 、 ”根单丝。

A. 3

B. 10

C. 7

D. 9

点击查看答案

受电弓运行单位距离产生离线的“___”和“___”称为离线率。

A. 离线高度

B. 离线面积

C. 次数

D. 离线长度

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

行车考试复习题库

新供规考试题库练习

列车长（值班员）练习题

动车队无班组列车长，预备列车长考试题库

出租汽车驾驶员练习题库

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

2-2_A320题库新试题导入练习

1-2_A320题库新试题导入练习

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302