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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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静态检测中线岔、“___” 的检测周期为6个月。

A、地面磁感应器

B、跨中线索偏移值

C、绝缘锚段关节垂直距离

D、分段绝缘器空气间隙

答案：A

高铁接触网违规考试试题

电力机车高速运行时，受电弓的最大动态“___”和最大动态” “就构成了受电弓动态包络线范围。

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承力索、接触线试运行由“___”审批。

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任何情况下单开交叉线岔定位拉出值不大于“___”mm。

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静态检测是指利用运行测量车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器工具测量接触网技术状态。

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接触线坡度是指“___”两悬挂点处接触线高度的变化率。

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高速铁路接触网的运行维修的原则是“___”“___”“___”。

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高铁接触网接触线的高度，一般为5.3m。

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补偿装置承力索、接触线两下锚绝缘子串应对齐，允许偏差为“___” 。

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吊柱固定螺栓应采用双螺母，紧固后螺栓外露长度不小于“___”。

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绝缘锚段关节及关节式分相转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离标准状态：标准值“___”。

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高铁接触网违规考试试题

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单选题

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高铁接触网违规考试试题

静态检测中线岔、“___” 的检测周期为6个月。

A、地面磁感应器

B、跨中线索偏移值

C、绝缘锚段关节垂直距离

D、分段绝缘器空气间隙

答案：A

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电力机车高速运行时，受电弓的最大动态“___”和最大动态” “就构成了受电弓动态包络线范围。

A. 定量

B. 动量

C. 抬升量

D. 摆动量

点击查看答案

承力索、接触线试运行由“___”审批。

A. 总公司

B. 集团公司

C. 供电段

D. 资产管理单位

点击查看答案

任何情况下单开交叉线岔定位拉出值不大于“___”mm。

A. 475

B. 450

C. 550

D. 500

点击查看答案

静态检测是指利用运行测量车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器工具测量接触网技术状态。

A. 正确

B. 错误

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接触线坡度是指“___”两悬挂点处接触线高度的变化率。

A. 不相邻

B. 相邻

C. 同一支

D. 工非支

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高速铁路接触网的运行维修的原则是“___”“___”“___”。

A. 定期检测

B. 状态维修

C. 群管

D. 寿命管理

点击查看答案

高铁接触网接触线的高度，一般为5.3m。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

补偿装置承力索、接触线两下锚绝缘子串应对齐，允许偏差为“___” 。

A. ±500mm

B. ±1000mm

C. ±200mm

D. ±100mm

点击查看答案

吊柱固定螺栓应采用双螺母，紧固后螺栓外露长度不小于“___”。

A. 50mm

B. 30mm

C. 60mm

D. 100mm

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绝缘锚段关节及关节式分相转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离标准状态：标准值“___”。

A. ±50mm

B. ±20mm

C. ±35mm

D. ±100mm

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