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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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高速铁路定位管吊钩定位环开口位置，“___”时朝支柱侧，“___”时朝远离支柱侧。

A、单腕臂

B、双腕臂

C、正定位

D、反定位

E、特型定位

F、软定位

答案：CD

高铁接触网违规考试试题

分段绝缘器通过速度不得超过“___”km/h。

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高速铁路接触网“___”对电务设备的“___”的影响更为突出。

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上跨构筑物桥、隧道、明洞、站房等下方的“___”，应在防断点处至少5m采取防护措施。

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接触线架设完成后，应使用接触线专用“___”和“___”对接触线平直度进行检测，要求每300m检测1处，平直度不应大于0.1mm/m。

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供电调度自动化系统的基本功能包括：“___”、“ ___”、“___ ”、“ ___”遥视。

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在分相处设置地面列车位置检测装置，设置“___”标志。

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当用楔形线夹连接或固定各种线索时，线索回头一处绑扎时绑扎长度为“___”mm，两处绑扎时每处绑扎长度不得小于“___”mm。

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高速铁路侧线一个锚段内接触线接头的总数量应符合以下规定不包括分段、分相及下锚接头限界值：3处。

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承力索、接触线受力后会有一定的塑性变形，因此架设后会产生永久变形，称为“___”。

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高速铁路接触网动态检测评价标准中规定：接触网每公里燃弧次数“___”扣5分。

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高铁接触网违规考试试题

题目内容

(

多选题

)

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高铁接触网违规考试试题

高速铁路定位管吊钩定位环开口位置，“_”时朝支柱侧，“_”时朝远离支柱侧。

A、单腕臂

B、双腕臂

C、正定位

D、反定位

E、特型定位

F、软定位

答案：CD

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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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分段绝缘器通过速度不得超过“___”km/h。

A. 200

B. 250

C. 160

D. 120

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高速铁路接触网“___”对电务设备的“___”的影响更为突出。

A. 大电流

B. 高电压

C. 电磁干扰

D. 检修作业

E. 高速度

F. 大张力

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上跨构筑物桥、隧道、明洞、站房等下方的“___”，应在防断点处至少5m采取防护措施。

A. 承力索

B. 供电线

C. 正馈线

D. 保护线

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接触线架设完成后，应使用接触线专用“___”和“___”对接触线平直度进行检测，要求每300m检测1处，平直度不应大于0.1mm/m。

A. 钢尺

B. 检测尺

C. 塞尺

D. 游标卡尺

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供电调度自动化系统的基本功能包括：“___”、“ ___”、“___ ”、“ ___”遥视。

A. 遥控

B. 遥调

C. 遥测

D. 遥信

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在分相处设置地面列车位置检测装置，设置“___”标志。

A. 限速标

B. 禁停标

C. 断、合

D. 升弓标

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当用楔形线夹连接或固定各种线索时，线索回头一处绑扎时绑扎长度为“___”mm，两处绑扎时每处绑扎长度不得小于“___”mm。

A. 80～120

B. 100-120

C. 100

D. 50

E. 30

F. 20

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高速铁路侧线一个锚段内接触线接头的总数量应符合以下规定不包括分段、分相及下锚接头限界值：3处。

A. 正确

B. 错误

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承力索、接触线受力后会有一定的塑性变形，因此架设后会产生永久变形，称为“___”。

A. 伸长量

B. 硬伸长

C. 初伸长

D. 超拉变形

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高速铁路接触网动态检测评价标准中规定：接触网每公里燃弧次数“___”扣5分。

A. n≥6

B. 7≤n<8

C. n≤10

D. n≤8

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