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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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判断题

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滑轮补偿装置本体无裂纹、变形，转动灵活无卡滞人力用手托动坠砣能左右自由移动。

A、正确

B、错误

答案：B

高铁接触网违规考试试题

供电与电务间安全配合主要内容是降低和消除牵引回流及接触网“ ___ ”干扰对“ ___ ”系统的影响。

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高速铁路正线接触线不得“___”。

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受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大“___”时可能达到的最大轮廓线。“___”

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平腕臂绝缘子端头距套管单耳“___” mm，平腕臂端部余长为200mm，承力索座距双套筒连接器一般为“___” mm。

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新安装的隔离负荷开关在投入运行前应做“___”试验，运行中每年用“___”V的兆欧表测量一次绝缘电阻。

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接触网和附加导线中用于电气连接的零件，其允许载流量不应小于被连接的导线。

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设备管理单位抢修人员发现分相绝缘区设备烧伤或其他异状时，要及时提出“___”，并立即向供电调度和列车调度员车站值班员进行汇报。

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重点处所上跨电线路下方的“___”、加强线，可在上跨电线路垂直投影两侧延伸至少5m采取防护措施。

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受电弓运行单位距离产生离线的次数和离线面积称为离线率。

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“___”的一些技术指标介于BT和AT供电方式之间，也是高速电气化铁路可选择的方式。

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高铁接触网违规考试试题

题目内容

(

判断题

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高铁接触网违规考试试题

滑轮补偿装置本体无裂纹、变形，转动灵活无卡滞人力用手托动坠砣能左右自由移动。

A、正确

B、错误

答案：B

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高铁接触网违规考试试题

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供电与电务间安全配合主要内容是降低和消除牵引回流及接触网“ ___ ”干扰对“ ___ ”系统的影响。

A. 电流

B. 电磁

C. 供电

D. 信号

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高速铁路正线接触线不得“___”。

A. 有接头

B. 有锈蚀

C. 有磨耗

D. 有氧化

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受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大“___”时可能达到的最大轮廓线。“___”

A. 抬升

B. 摆动

C. 接触压力

D. 最大范围

E. 动态压力

F. 静态压力

点击查看答案

平腕臂绝缘子端头距套管单耳“___” mm，平腕臂端部余长为200mm，承力索座距双套筒连接器一般为“___” mm。

A. 100

B. 500

C. 300

D. 400

E. 500

F. 600

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新安装的隔离负荷开关在投入运行前应做“___”试验，运行中每年用“___”V的兆欧表测量一次绝缘电阻。

A. 交流耐压

B. 综合拉断力

C. 5000

D. 2500

E. 泄露电压电流

F. 3500

点击查看答案

接触网和附加导线中用于电气连接的零件，其允许载流量不应小于被连接的导线。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

设备管理单位抢修人员发现分相绝缘区设备烧伤或其他异状时，要及时提出“___”，并立即向供电调度和列车调度员车站值班员进行汇报。

A. 抢修预案

B. 处理方案

C. 所需料具

D. 是否增援

点击查看答案

重点处所上跨电线路下方的“___”、加强线，可在上跨电线路垂直投影两侧延伸至少5m采取防护措施。

A. 承力索

B. 供电线

C. 正馈线

D. 保护线

点击查看答案

受电弓运行单位距离产生离线的次数和离线面积称为离线率。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

“___”的一些技术指标介于BT和AT供电方式之间，也是高速电气化铁路可选择的方式。

A. CC同轴电缆供电方式

B. 直接供电方式

C. 接触网与钢轨并联供电

D. 变电所、越区供电

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