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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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承力索中心锚结线夹辅助绳外露“___”不小于“___”mm。

A、高度

B、长度

C、5

D、10

E、50

F、20

答案：BE

高铁接触网违规考试试题

静态检测中关节式电分相的检测周期为“___”。

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接触线中心锚结线夹应安装牢固。在直线上保持铅垂状态，在曲线上与承力索的倾斜度一致。

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定位器支座处电气连接线安装符合设计要求，且不应与定位支座限位止钉相互摩擦，铜铝双面垫片安装正确，铝面与定位器和底座接触，铜面与电气连接线鼻子接触。

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月度维修计划由供电段编制后下达“___”车间。

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“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于400mm处接触线的上方或线路列车运行方向的右侧地面上。

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新产品试运行期一般不少于“___”年。遇有产品质量缺陷危及安全时必须立即拆除，同时做好记录并通知研制单位。

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高速铁路正线接触线允许有接头。

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补偿装置承力索、接触线两下锚绝缘子串应对齐，允许偏差为“___” 。

点击查看题目

高铁接触网维修分为一级修临时修、二级修综合修、全面检修三级修程。

点击查看题目

拉线应绷紧，在同一支柱上的各拉线应受力均衡。

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多选题

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高铁接触网违规考试试题

承力索中心锚结线夹辅助绳外露“_”不小于“_”mm。

A、高度

B、长度

C、5

D、10

E、50

F、20

答案：BE

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静态检测中关节式电分相的检测周期为“___”。

A. 1个月

B. 3个月

C. 6个月

D. 12个月

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接触线中心锚结线夹应安装牢固。在直线上保持铅垂状态，在曲线上与承力索的倾斜度一致。

A. 正确

B. 错误

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定位器支座处电气连接线安装符合设计要求，且不应与定位支座限位止钉相互摩擦，铜铝双面垫片安装正确，铝面与定位器和底座接触，铜面与电气连接线鼻子接触。

A. 正确

B. 错误

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月度维修计划由供电段编制后下达“___”车间。

A. 运行

B. 检测

C. 维修

D. 抢修

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“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于400mm处接触线的上方或线路列车运行方向的右侧地面上。

A. 正确

B. 错误

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新产品试运行期一般不少于“___”年。遇有产品质量缺陷危及安全时必须立即拆除，同时做好记录并通知研制单位。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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高速铁路正线接触线允许有接头。

A. 正确

B. 错误

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补偿装置承力索、接触线两下锚绝缘子串应对齐，允许偏差为“___” 。

A. ±500mm

B. ±1000mm

C. ±200mm

D. ±100mm

点击查看答案

高铁接触网维修分为一级修临时修、二级修综合修、全面检修三级修程。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

拉线应绷紧，在同一支柱上的各拉线应受力均衡。

A. 正确

B. 错误

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