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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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锚段关节处主要检测工作支和非工作支接触线的“___”和水平距离。

A、垂直距离

B、水平距离

C、垂直压力

D、水平压力

答案：A

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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网采用“ ___ 、___ 、___ ”解决接触线和承力索的初伸长问题。

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中心锚结绳范围内承力索不得有“___” 和补强。

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为增加接触网供电的灵活性，方便供电和检修的需要，不同的供电分段之间通过隔离开关、“___”等设备和结构连接。

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接触网“___”装置检测2C周期为10天一次。

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滑轮补偿装置安装正确，本体无“___”“___” ，转动灵活无卡滞人力用手托动坠砣能上下自由移动。

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在电气化铁路竣工时，由施工单位标出轨面标准线，开通前由供电、“___”单位共同复查确认。

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高铁接触网的结构高度一般为1.3-1.6m。

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平腕臂在“___”或“___”时不宜安装管帽。

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防风拉线环的U螺栓穿向“___”方向以中心锚结为界。

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接触线平直度用塞尺检查接触线与检测尺之间的间隙，不得大于“___”。

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高铁接触网违规考试试题

锚段关节处主要检测工作支和非工作支接触线的“___”和水平距离。

A、垂直距离

B、水平距离

C、垂直压力

D、水平压力

答案：A

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高铁接触网采用“ ___ 、___ 、___ ”解决接触线和承力索的初伸长问题。

A. 坠砣超拉

B. 机械超拉

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D. 恒张力放线

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中心锚结绳范围内承力索不得有“___” 和补强。

A. 接头

B. 断股

C. 线夹

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为增加接触网供电的灵活性，方便供电和检修的需要，不同的供电分段之间通过隔离开关、“___”等设备和结构连接。

A. 绝缘子

B. 分段绝缘器

C. 绝缘锚段关节

D. 线岔

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接触网“___”装置检测2C周期为10天一次。

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滑轮补偿装置安装正确，本体无“___”“___” ，转动灵活无卡滞人力用手托动坠砣能上下自由移动。

A. 裂纹

B. 变形

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在电气化铁路竣工时，由施工单位标出轨面标准线，开通前由供电、“___”单位共同复查确认。

A. 电务

B. 机务

C. 工务

D. 通信

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高铁接触网的结构高度一般为1.3-1.6m。

A. 正确

B. 错误

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平腕臂在“___”或“___”时不宜安装管帽。

A. 倾斜

B. 低头

C. 水平

D. 翘起

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防风拉线环的U螺栓穿向“___”方向以中心锚结为界。

A. 下锚

B. 中心锚结

C. 行车反方向

D. 行车方向

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接触线平直度用塞尺检查接触线与检测尺之间的间隙，不得大于“___”。

A. 0.3mm/m

B. 0.1mm/m

C. 0.15mm/m

D. 0.2mm/m

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