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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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接触网温度的测量应在供电臂上没有牵引电流的情况下测量。

A、正确

B、错误

答案：B

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高铁接触网违规考试试题

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锚段关节中心柱、曲线内侧支柱及转换柱均应直立，柱顶应向受力反向倾斜，允许偏差0～0.5%。

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高铁接触网的标称电压为“___”。

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高速铁路设备的五大特性：高精确度、高平顺性、高稳定性、高可靠性、高安全性。

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锚段关节式电分相优先采用由“___”绝缘锚段关节构成的6跨锚段关节式电分相。

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分段绝缘器通过速度不得超过120kM/h，空气绝缘间隙不小于“___”mm。

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横向方向曲线外侧和直线上的腕臂柱柱顶应向受力反向倾斜，允许偏差0～0.5%。

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整正支柱使用的垫片不得超过4块。每块垫片的面积不小于50mm×100mm，厚度不大于10mm。

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刚性支持装置的优点有：“___”接触网的安装调整时间,“___”接触线晃动的缺陷。

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CPⅢ轨道控制网主要运用于线上工程的施工测量点间距60-100米成对设置。

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高速铁路电连接线夹的材质和规格须与被连接线索相适应，优先采用“___”型式。

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高铁接触网违规考试试题

接触网温度的测量应在供电臂上没有牵引电流的情况下测量。

A、正确

B、错误

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锚段关节中心柱、曲线内侧支柱及转换柱均应直立，柱顶应向受力反向倾斜，允许偏差0～0.5%。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高铁接触网的标称电压为“___”。

A. 35KV

B. 30KV

C. 27.5KV

D. 25KV

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高速铁路设备的五大特性：高精确度、高平顺性、高稳定性、高可靠性、高安全性。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

锚段关节式电分相优先采用由“___”绝缘锚段关节构成的6跨锚段关节式电分相。

A. 2个7跨

B. 2个4跨

C. 2个5跨

D. 2个6跨

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分段绝缘器通过速度不得超过120kM/h，空气绝缘间隙不小于“___”mm。

A. 350

B. 300

C. 450

D. 500

点击查看答案

横向方向曲线外侧和直线上的腕臂柱柱顶应向受力反向倾斜，允许偏差0～0.5%。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

整正支柱使用的垫片不得超过4块。每块垫片的面积不小于50mm×100mm，厚度不大于10mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

刚性支持装置的优点有：“___”接触网的安装调整时间,“___”接触线晃动的缺陷。

A. 减少

B. 消除

C. 优化

D. 零化

点击查看答案

CPⅢ轨道控制网主要运用于线上工程的施工测量点间距60-100米成对设置。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高速铁路电连接线夹的材质和规格须与被连接线索相适应，优先采用“___”型式。

A. 焊接

B. 压接

C. 并接

D. 对接

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