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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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世界各国的高速铁路均广泛推广“___”。

A、AT供电方式

B、BT吸流变压器供电方式

C、CC同轴电缆供电方式

D、直接+回流供电方式

答案：A

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高铁接触网违规考试试题

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受电弓运行单位距离产生离线的次数和“___”称为离线率。

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高铁一个耐张段内附加导线接头、断股和补强线段的总数量限界值为4处。

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定位管吊线两端均装设“___” ，线鼻子采用压接方法固定。

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提高轨道刚性均匀性，可减少高铁接触网硬点。

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高铁一个耐张段内附加导线接头、断股和补强线段的总数量限界值为“___”处。

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铁路牵引供电远动系统中包含了对“___”开闭所、分区所、AT所监控的被控站和对“___”监控的被控站两种类型。

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弓网机械关系是指受电弓与接触网的动态匹配关系，它涉及受电弓、接触网、线路以及环境等四大方面。

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金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形，表面防腐层剥落面积不得超过“___” 。

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在铁路供电系统中使用的SCADA系统又叫“___”系统。

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下列高铁接触线高度标准状态、限界值的正确选项有“___” 。

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高铁接触网违规考试试题

世界各国的高速铁路均广泛推广“___”。

A、AT供电方式

B、BT吸流变压器供电方式

C、CC同轴电缆供电方式

D、直接+回流供电方式

答案：A

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受电弓运行单位距离产生离线的次数和“___”称为离线率。

A. 离线高度

B. 离线面积

C. 离线方式

D. 离线长度

点击查看答案

高铁一个耐张段内附加导线接头、断股和补强线段的总数量限界值为4处。

A. 正确

B. 错误

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定位管吊线两端均装设“___” ，线鼻子采用压接方法固定。

A. 压接

B. 心形环

C. 圆形环

D. 焊接

点击查看答案

提高轨道刚性均匀性，可减少高铁接触网硬点。

A. 正确

B. 错误

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高铁一个耐张段内附加导线接头、断股和补强线段的总数量限界值为“___”处。

A. 8

B. 6

C. 5

D. 4

点击查看答案

铁路牵引供电远动系统中包含了对“___”开闭所、分区所、AT所监控的被控站和对“___”监控的被控站两种类型。

A. 牵引变电所亭

B. 接触网开关

C. 地方变电所

D. 空气开关

E. 刀闸

F. 配电室

点击查看答案

弓网机械关系是指受电弓与接触网的动态匹配关系，它涉及受电弓、接触网、线路以及环境等四大方面。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形，表面防腐层剥落面积不得超过“___” 。

A. 0.05

B. 0.2

C. 0.1

D. 0.15

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在铁路供电系统中使用的SCADA系统又叫“___”系统。

A. 远动

B. 控制

C. 遥调

D. 遥视

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下列高铁接触线高度标准状态、限界值的正确选项有“___” 。

A. 标准值±30mm

B. 标准值±60mm

C. 标准值±150mm且小于6500mm

D. 标准值±100mm且小于6500mm

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