试题通

试题通

APP下载

>

高铁接触网违规考试试题

试题通

搜索

高铁接触网违规考试试题

题目内容

(

判断题

)

弓网接触压力变小会造成受电弓离线，出现电弧，使弓、线烧伤。

A、正确

B、错误

答案：A

试题通

高铁接触网违规考试试题

试题通

补偿装置坠砣块应完整，自上而下编号且叠码整齐，其缺口相互错开“___” 。

点击查看题目

大风会使接触线及附加导线产生摆动和升温。

点击查看题目

高速铁路补偿装置坠砣宜采用下列“___”或“___” 坠砣。

点击查看题目

转换支柱处两定位器能分别随温度变化自由转动，不得卡滞；非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于“___”。

点击查看题目

滑轮补偿装置本体无裂纹、变形，转动灵活无卡滞人力用手托动坠砣能左右自由移动。

点击查看题目

单开线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线“___” 位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于“___” mm。

点击查看题目

“___”是根据接触网检测结果，判断设备运行状态，判定缺陷等级，为维修提供依据。

点击查看题目

对于桥梁和隧道内，为保证接触网钢支柱的“___”，接触网的回流线或PW线每隔“___”m左右需要接地一次。

点击查看题目

接触压力是指在工作状态下“___”“___”间的相互作用力。

点击查看题目

当用楔形线夹连接或固定各种线索时，线索回头长度应为300～500mm。

点击查看题目

>

>

高铁接触网违规考试试题

题目内容

(

判断题

)

手机预览

试题通

高铁接触网违规考试试题

弓网接触压力变小会造成受电弓离线，出现电弧，使弓、线烧伤。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题库:

高铁接触网违规考试试题

试题通

分享

试题通

试题通

高铁接触网违规考试试题

相关题目

补偿装置坠砣块应完整，自上而下编号且叠码整齐，其缺口相互错开“___” 。

A. 60°

B. 90°

C. 180°

D. 270°

点击查看答案

大风会使接触线及附加导线产生摆动和升温。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高速铁路补偿装置坠砣宜采用下列“___”或“___” 坠砣。

A. 铁质

B. 水泥

C. 铝合金

D. 高密度复合

点击查看答案

转换支柱处两定位器能分别随温度变化自由转动，不得卡滞；非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于“___”。

A. 100mm

B. 150mm

C. 80mm

D. 50mm

点击查看答案

滑轮补偿装置本体无裂纹、变形，转动灵活无卡滞人力用手托动坠砣能左右自由移动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

单开线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线“___” 位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于“___” mm。

A. 交叉点

B. 线岔始触区

C. 定位点

D. 450

E. 500

F. 550

点击查看答案

“___”是根据接触网检测结果，判断设备运行状态，判定缺陷等级，为维修提供依据。

A. 分析诊断

B. 巡视和检查

C. 全面进行检查

D. 单项设备检查

点击查看答案

对于桥梁和隧道内，为保证接触网钢支柱的“___”，接触网的回流线或PW线每隔“___”m左右需要接地一次。

A. 过电压

B. 可靠接地

C. 集中接地

D. 600

E. 300

F. 150

点击查看答案

接触压力是指在工作状态下“___”“___”间的相互作用力。

A. 受电弓

B. 电力机车

C. 接触线

D. 承力索

点击查看答案

当用楔形线夹连接或固定各种线索时，线索回头长度应为300～500mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

出租汽车驾驶员练习题库

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

2-2_A320题库新试题导入练习

1-2_A320题库新试题导入练习

2017年规章题库试题练习

4.铁路电力线路工理论题库及答案

铁路知识练习题库

乘务检车员（二星）题库

智能导入

最新题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2023.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302