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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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分段绝缘器通过速度不得超过60kM/h且空气绝缘间隙不小于300mm。

A、正确

B、错误

答案：B

高铁接触网违规考试试题

设备管理单位抢修人员发现分相绝缘区设备烧伤或其他异状时，要及时提出“___”，并立即向供电调度和列车调度员车站值班员进行汇报。

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承力索宜采用恒张力架设，“___”应采用恒张力架设。

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静态检测中“___”的检测周期为6个月。

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支柱根部应用砂浆砌石加固；支柱埋设深度应符合设计要求允许偏差±100mm。

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极限温度条件下，交叉跨越线索间距不足“___” 的处所应加装等位线。

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新建跨越铁路的电力线路“___”等级不低于“___”KV。

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高速铁路接触线平直度用塞尺检查接触线与检测尺之间的间隙不得大于0.3mm/m。

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高铁接触网拉线基础距锚柱距离允许偏差“___”，轨面处拉线基础距线路中心允许偏差“___”。

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电务系统通信信号确认牵引供电系统提供的“___”详细设计资料。

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我国采用“___”“___”“___”接触网额定电压为25kV的高速电气化铁路。

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高铁接触网违规考试试题

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判断题

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高铁接触网违规考试试题

分段绝缘器通过速度不得超过60kM/h且空气绝缘间隙不小于300mm。

A、正确

B、错误

答案：B

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设备管理单位抢修人员发现分相绝缘区设备烧伤或其他异状时，要及时提出“___”，并立即向供电调度和列车调度员车站值班员进行汇报。

A. 抢修预案

B. 处理方案

C. 所需料具

D. 是否增援

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承力索宜采用恒张力架设，“___”应采用恒张力架设。

A. 附加导线

B. 接触线

C. 架空地线

D. 高铁加强线

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静态检测中“___”的检测周期为6个月。

A. 线岔

B. 关节

C. 补偿

D. 自动过分相地面磁感应器

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支柱根部应用砂浆砌石加固；支柱埋设深度应符合设计要求允许偏差±100mm。

A. 正确

B. 错误

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极限温度条件下，交叉跨越线索间距不足“___” 的处所应加装等位线。

A. 500mm

B. 400mm

C. 200mm

D. 300mm

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新建跨越铁路的电力线路“___”等级不低于“___”KV。

A. 安全

B. 电压

C. 电流

D. 10

E. 35

F. 110

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高速铁路接触线平直度用塞尺检查接触线与检测尺之间的间隙不得大于0.3mm/m。

A. 正确

B. 错误

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高铁接触网拉线基础距锚柱距离允许偏差“___”，轨面处拉线基础距线路中心允许偏差“___”。

A. 400

B. 200

C. 300

D. 0～100mm

E. 0～300mm

F. 0～500mm

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电务系统通信信号确认牵引供电系统提供的“___”详细设计资料。

A. 接触网区

B. 分相区

C. 线路平面

D. 变更设计

点击查看答案

我国采用“___”“___”“___”接触网额定电压为25kV的高速电气化铁路。

A. 工频

B. 单相

C. 交流

D. 三相

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