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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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一般而言，在车站或设计速度小于160kM／h的区段采用分段绝缘器实现电分段，在干线速度超过160kM／h的路段采用非绝缘锚段关节实现电分段。

A、正确

B、错误

答案：B

高铁接触网违规考试试题

承力索的接头距悬挂点应不小于2m，同一跨距内不允许有两个接头。

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分段绝缘器适用于单相50Hz、25kV交流电气化铁路接触网电分段处，额定工作电压“___”kV；最高工作电压“___”kV。

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平腕臂在“___”或“___”时不宜安装管帽。

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高铁接触网关键设备中，“___”是保证电力机车受电弓，安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。

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300-350kM/h区段接触线中心锚结绳采用JTMH50型铜镁合金绞线。

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电连接线夹与“___”均应涂“___”。

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结合负荷需要和电网发展，牵引变电所进线电压等级选择220kV或330kV。

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高速铁路线索补偿装置适用特性，要适应补偿线索“___”的需求。

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高铁接触网的标称电压为“___”。

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结合负荷需要和电网发展，牵引变电所进线电压等级选择“___”。

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高铁接触网违规考试试题

一般而言，在车站或设计速度小于160kM／h的区段采用分段绝缘器实现电分段，在干线速度超过160kM／h的路段采用非绝缘锚段关节实现电分段。

A、正确

B、错误

答案：B

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承力索的接头距悬挂点应不小于2m，同一跨距内不允许有两个接头。

A. 正确

B. 错误

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分段绝缘器适用于单相50Hz、25kV交流电气化铁路接触网电分段处，额定工作电压“___”kV；最高工作电压“___”kV。

A. 25

B. 21

C. 29

D. 30

E. 22.5

F. 27.5

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平腕臂在“___”或“___”时不宜安装管帽。

A. 倾斜

B. 低头

C. 水平

D. 翘起

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高铁接触网关键设备中，“___”是保证电力机车受电弓，安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。

A. 锚段关节

B. 补偿装置

C. 线岔

D. 分相、分段

点击查看答案

300-350kM/h区段接触线中心锚结绳采用JTMH50型铜镁合金绞线。

A. 正确

B. 错误

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电连接线夹与“___”均应涂“___”。

A. 铜线

B. 线索接触面

C. 螺栓

D. 电力复合脂

E. 黄油

F. 凡士林

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结合负荷需要和电网发展，牵引变电所进线电压等级选择220kV或330kV。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高速铁路线索补偿装置适用特性，要适应补偿线索“___”的需求。

A. 电压比较高

B. 电流比较大

C. 张力较大

D. 型号比较大

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高铁接触网的标称电压为“___”。

A. 35KV

B. 30KV

C. 27.5KV

D. 25KV

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结合负荷需要和电网发展，牵引变电所进线电压等级选择“___”。

A. 350kV

B. 220kV

C. 500kV

D. 750kV

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