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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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补偿装置的作用：温度变化时自动调节线索张力，使线索“___”。

A、张力变化不定

B、张力逐渐偏小

C、张力逐渐偏大

D、张力保持恒定

答案：D

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高铁接触网违规考试试题

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下列对接触线中心锚结线夹安装叙述正确的选项有“___”“___”“___” 。

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分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过100mm。

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监测分“___”和“___”两种方式。

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交叉线岔布置过程中，应考虑道岔两接触悬挂的线岔交点横向距任一线路中心线的距离一般不得大于350mm。

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高铁接触网检测包括监测、“___”“___”“___”四部分。

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高铁正馈线带电部分与支柱边沿的距离应不小于“___”m。

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缩短“___”长度可以“___”接触网的系统弹性。

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高速受流对接触网的环境要求：极端情况下的风负载、冰荷载不应造成接触网设备本身的“___”。

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棘轮补偿装置具有占用空间少、转动灵活、传动效率高、防腐性能好、断线制动、使用寿命长等优点。

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极限温度条件下，交叉跨越线索间距不足“___”的处所应加装“___”。

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高铁接触网违规考试试题

补偿装置的作用：温度变化时自动调节线索张力，使线索“___”。

A、张力变化不定

B、张力逐渐偏小

C、张力逐渐偏大

D、张力保持恒定

答案：D

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下列对接触线中心锚结线夹安装叙述正确的选项有“___”“___”“___” 。

A. 安装牢固

B. 在直线上保持铅垂状态

C. 在曲线上与接触线的倾斜度一致

D. 在曲线上与承力索的倾斜度一致

点击查看答案

分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过100mm。

A. 正确

B. 错误

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监测分“___”和“___”两种方式。

A. 移动视频监测

B. 定点监测

C. 登乘机车巡视检查

D. 主导电回路持续状态监测

点击查看答案

交叉线岔布置过程中，应考虑道岔两接触悬挂的线岔交点横向距任一线路中心线的距离一般不得大于350mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高铁接触网检测包括监测、“___”“___”“___”四部分。

A. 静态和动态检测

B. 检查

C. 零部件检验

D. 网外巡视

点击查看答案

高铁正馈线带电部分与支柱边沿的距离应不小于“___”m。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

缩短“___”长度可以“___”接触网的系统弹性。

A. 锚段长度

B. 跨距

C. 增加弹性

D. 减小

E. 侧面限界

F. 增加

点击查看答案

高速受流对接触网的环境要求：极端情况下的风负载、冰荷载不应造成接触网设备本身的“___”。

A. 波动速度

B. 摆动速度

C. 损坏

D. 松动设备

点击查看答案

棘轮补偿装置具有占用空间少、转动灵活、传动效率高、防腐性能好、断线制动、使用寿命长等优点。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

极限温度条件下，交叉跨越线索间距不足“___”的处所应加装“___”。

A. 500mm

B. 200mm

C. 300mm

D. 拉线

E. 等位线

F. 接触线

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