APP下载

高铁接触网违规考试试题

搜索

高铁接触网违规考试试题

题目内容

(

单选题

)

锚段与锚段之间的衔接部分称为“___”。

A、机械锚段关节

B、锚段关节

C、绝缘锚段关节

D、锚支总长度

答案：B

高铁接触网违规考试试题

在分相处设置地面列车位置检测装置，设置“___”标志。

点击查看题目

接触线拉出值含最大风偏时跨中偏移值限界值400mm。

点击查看题目

利用红外热像仪监测电气节点状态，应选择在被测点有持续负荷电流时进行。

点击查看题目

线岔“___”的位置与受电弓参数和道岔参数有关。

点击查看题目

供电与电务间安全配合主要内容是降低和消除牵引回流以及接触网电磁干扰对机务系统的影响。

点击查看题目

高速受流对接触网的环境要求：极端情况下的“___”“___”不应造成接触网设备本身的损坏。

点击查看题目

SCADA系统是指数据采集、监视控制系统。

点击查看题目

高铁接触网零部件连接销钉与开口销穿向正确，开口销双向夹角不小于“___”度且不得“___”使用。

点击查看题目

高速铁路正线接触线允许有接头。

点击查看题目

12个月检查一次的单项设备：避雷装置、非远动隔离开关、高压电缆及其附件。

点击查看题目

高铁接触网违规考试试题

题目内容

(

单选题

)

手机预览

高铁接触网违规考试试题

锚段与锚段之间的衔接部分称为“___”。

A、机械锚段关节

B、锚段关节

C、绝缘锚段关节

D、锚支总长度

答案：B

相关题库:

高铁接触网违规考试试题

分享

高铁接触网违规考试试题

相关题目

在分相处设置地面列车位置检测装置，设置“___”标志。

A. 限速标

B. 禁停标

C. 断、合

D. 升弓标

点击查看答案

接触线拉出值含最大风偏时跨中偏移值限界值400mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

利用红外热像仪监测电气节点状态，应选择在被测点有持续负荷电流时进行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

线岔“___”的位置与受电弓参数和道岔参数有关。

A. 包络线

B. 始触区

C. 电连接

D. 拉出值

点击查看答案

供电与电务间安全配合主要内容是降低和消除牵引回流以及接触网电磁干扰对机务系统的影响。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高速受流对接触网的环境要求：极端情况下的“___”“___”不应造成接触网设备本身的损坏。

A. 风负载

B. 冰荷载

C. 雷雨天气

D. 雾霾天气

点击查看答案

SCADA系统是指数据采集、监视控制系统。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高铁接触网零部件连接销钉与开口销穿向正确，开口销双向夹角不小于“___”度且不得“___”使用。

A. 60

B. 120

C. 90

D. 多次

E. 二次

F. 五次

点击查看答案

高速铁路正线接触线允许有接头。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

12个月检查一次的单项设备：避雷装置、非远动隔离开关、高压电缆及其附件。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

地铁值班站长试题

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库

行李组职工抽考题库(新)2024

公路养护工职业技能竞赛理论考试题库

【题库】出租车及网约车部分

窄轨司机复习题库

机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

行车考试复习题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302