客运综控室与（ ）合并设置时，须进行物理隔断，既互不打扰又可方便联系。

对于两趟列车间隔时间较短，且在同一站台面作业时，根据客流情况，适当调整（ ）或检票口。

进站闸机设置的停检时间应考虑站场条件、客流、折返作业等情况，高架式车站停检为开车前3-5分钟，线侧式车站基本站台为开车前（）分钟、其他站台为开车前（）分钟。

动车组列车由（ ）确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门。

综控员根据当日客运日班计划内容，按照“一日一表”原则制定（）。

综控员根据列车运行图公布技术资料（时刻、停站、股道、编组等）编制客运计划。遇列车实际运行与运行图不符时，以路局（）为准。

对必须持证购买的减价票和各种乘车证的旅客应当核对（），验票应打查验标记。

临时加开列车或列车开行规律发生变化时，先比对（ ），再核对系统时刻表中的列车开行规律

遇检票闸机系统故障或旅客无法通过闸机时，应引导旅客通过（）检验票通行。

车站日常守候频率应设置为（ ）。

旅客在发站办理改签时，改签后的车次票价高于原票价时，（）