除站台两端设站名牌外，利用进出站地道围栏、无障碍电梯、广告牌、垃圾箱（桶）、基本站台栅栏等站台设施，设置不少于( )处便于列车内旅客以正常视角快速识别的站名标志”。

每个站台设置的站台屏数量原则上不少于4处，在站台两端及中部垂直于股道设置。

车站直梯故障，如果轿厢门处于半开闭状态（电梯光幕故障除外〈红外发射器故障导致电梯门无法正常关闭〉），要通知被困人员不要用手扒门，不可将身体任何部位伸出轿厢外，以免故障范围扩大，发生危险。

车站值班干部或车站电梯安全管理员要第一时间到达事故现场，疏导客流并做好物理隔离，通过呼叫装置与被困人员取得联系，问清被困人员是否受伤，对被困人员进行安慰，使其保持镇静，耐心等待救援。

车站工作人员发现或接到旅客被困电梯轿厢内的报告后，应做好被困旅客安抚，立即通知电梯维保人员到场处置。

车站突发大客流车站要加强站内组织，对站台、天桥、地道、楼扶梯以及客流转角处等重点部位要加强引导和防护，确保旅客进出站、上下车的安全。特别是针对利用车站“弹性空间”进行安置的旅客要加强信息通报和客流组织、引导，防止漏乘、冲站等问题。

车站突发大客流要通过电子显示屏、广播等方式宣传旅客主动配合车站客运组织。同时，积极调查、统计旅客密集出行的方向、车次。必要时可协调地方政府利用电视、广播、报纸等媒体广泛宣传引导旅客理性选择交通工具。

任何客运站车音视频记录仪数据不得擅自对外提供，更不得公布于微博、微信、论坛等任何互联网平台和其他社交平台。

车站发布视频广告时应为无声视频。

自动售（取）票机可采用待机页面方式发布广告，旅客服务信息自助查询系统（信息触摸屏）、综合信息显示屏（资讯屏）可采取待机页面、链接等形式发布广告，不得影响正常的客运信息显示功能。

车站广播系统可以播放广告。