空中安全保卫人员在执行航班任务时,必须按规定携带器械,并通过安全检查

　1988年《蒙特利尔公约补充议定书》是专门惩治各类危害民用航空机场安全的犯罪行为的国际公约

　1971年蒙特利尔公约所列的各项犯罪没有包括袭击民用航空机场的恐怖犯罪行为

　1971年《蒙特利尔公约》对“飞行中”与“使用中”的界定,是判断某一犯罪是否构成危害航空安全罪的基本客观要件离开这一要件,危害航空安全罪就不成立

　1971年《蒙特利尔公约》的正式名称是《关于制止危害民用航空安全非法行为的公约》

　1971年《蒙特利尔公约》不适用于海关使用的航空器

　1970年海牙公约适用于在其内发生罪行的航空器的起飞地点或实际降落地点是在该航空器登记国领土以外,不论该航空器是从事国际飞行或国内飞行

　1970年海牙公约是一个专门惩治劫机犯罪的国际航空刑事公约

　1970年《海牙公约》正式提出了对于劫机犯罪的“或引渡或起诉”的原则

　1970年《海牙公约》明确规定对劫机犯罪予以10年以上刑期的严刑惩治

　1970年《海牙公约》没有对对机场内服务人员和设备的犯罪以及破坏机场上未使用的航空器的犯罪作出规定,这一缺憾有其后的1971年《蒙特利尔公约》予以补缺