空中安全保卫人员对机上发生的非法干扰事件处置负全责

　A国公民甲某受指派潜至B国国际民用航空机场安置爆炸装置,炸毁该机场油库事发后甲某又逃回A国,B国要求A国引渡甲某依据国际刑事司法实践,A国原则上应同意引渡甲某

　20世纪80年,一苏联飞行员劫机民用航空器飞往我国境内降落,我国政府将其逮捕并判处刑罚,我国行使该案管辖权的法律依据是属地原则

　1988年《蒙特利尔公约补充议定书》是专门惩治各类危害民用航空机场安全的犯罪行为的国际公约

　1971年蒙特利尔公约所列的各项犯罪没有包括袭击民用航空机场的恐怖犯罪行为

　1971年《蒙特利尔公约》对“飞行中”与“使用中”的界定,是判断某一犯罪是否构成危害航空安全罪的基本客观要件离开这一要件,危害航空安全罪就不成立

　1971年《蒙特利尔公约》的正式名称是《关于制止危害民用航空安全非法行为的公约》

　1971年《蒙特利尔公约》不适用于海关使用的航空器

　1970年海牙公约适用于在其内发生罪行的航空器的起飞地点或实际降落地点是在该航空器登记国领土以外,不论该航空器是从事国际飞行或国内飞行

　1970年海牙公约是一个专门惩治劫机犯罪的国际航空刑事公约

　1970年《海牙公约》正式提出了对于劫机犯罪的“或引渡或起诉”的原则