下列关于道岔的描述中，错误的是（ ）。

解析：TVM的中文名称是（ ） 答案选择D. 自动售票机 解析：根据选项的描述，自动售票机是与TVM（Ticket Vending Machine，自动售票机）最相关的选项。其他选项如自动充值机、自动查询机和半自动售票机与TVM的功能不太匹配。

解析：题目解析：根据题目中的描述，乘客要求提供服务时，应该遵循首问负责制，给予乘客必要的指引、介绍或答疑等服务。这意味着工作人员应该负责解答乘客的问题并提供必要的帮助。因此，答案是A，正确。

解析：城市轨道交通车站一般由站厅、（ ）、通风道以及设备、管理用房等部分组成。 答案:AD 解析：根据题目描述，城市轨道交通车站一般由站厅、站台、通风道以及设备、管理用房等部分组成。因此，选项A（站台）和选项D（出入口）是正确的答案。选项B（车辆）是错误的，因为车辆通常停靠在站台上而不是构成车站的一部分。选项C（行车道）也是错误的，因为行车道是用于列车行驶的，不是车站的组成部分。

解析：题目解析 答案：B 解析：灭火器压力表指针在绿区表示压力正常。灭火器压力表上通常有绿、黄和红三个区域，绿区表示压力正常，黄区表示压力过高或过低，红区表示压力过低。当灭火器的压力处于绿区时，说明压力适中，可以正常使用。

解析：原则上一条发车进路由两条进路组成时，正确的办理方法是先办理远端进路，再办理近端进路。答案选A：先办理远端进路。这是因为在一条发车进路由两条进路组成的情况下，应先办理远端进路，即先办理离发车位置较远的进路，再办理近端进路。

解析： 题目要求选择属于BOM基本组成结构的选项。根据选项A的描述，其中包括了"车票发行单元、站员操作屏、桌面读卡器"，这些组件都是BOM的基本组成结构。而选项B、C和D描述的组件中，都至少缺少了其中一个基本组成结构。因此，答案选项A是正确的。

解析：列车迫停于区间时，须抢险救援时，负责人是（ ） 答案：D. 先由司机负责组织，当值班站长到达现场，由值班站长负责组织抢险救援工作。 解析：当列车迫停于区间需要进行抢险救援时，首先由司机负责组织抢险救援工作。然后，当值班站长到达现场后，责任转由值班站长负责组织抢险救援工作。这样的安排可以确保在迫停事件发生后，有人能够立即采取行动组织抢险救援，并且负责人的职责能够顺利过渡。

解析：电子定期票购买成功后，超过30个自然日仍未激活使用_______。 A. 可联系亿通行客服热线退票 B. 可通过亿通行APP在线退票 C. 亿通行APP将自动在线退票 D. 在地铁站内售票窗口退票 答案:C 解析：根据题目描述，如果电子定期票购买成功后超过30个自然日仍未激活使用，那么将会发生什么情况。根据选项中给出的处理方式，最合理的选择是C.亿通行APP将自动在线退票。这意味着系统会自动处理未激活的电子定期票并进行退票操作。

解析：的答案是BCD。题目要求限流的组织方式，除了疏解之外，还包括阻挡、控制和封闭。选项BCD都是限流组织方式的一种，符合题目要求。

解析：题目要求员工穿制式皮鞋或其他黑色皮鞋，并且男员工鞋跟一般不高于3厘米，女员工鞋跟一般不高于3.5厘米。选项A中的"3；3.5"符合这个要求，因此选项A是正确答案。