解析：当发现单档滑动门无法与列车客室门同步动作时，通过操作PSL手动开启/手动关闭单档滑动门。答案: B（错误）解析：这道题的答案是错误，原因是PSL（Passenger Service Line）是一种用于提供列车车门控制和电力供应的系统，并不是用于手动操作滑动门的。如果单档滑动门无法与列车客室门同步动作，应该通知维修人员进行修复，而不是通过操作PSL手动开启/关闭门。

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我国地铁、轻轨正线运营期间的列车运行图多为（）。

A. 单线运行图

B. 双线运行图

C. 平行运行图

D. 追踪运行图

解析：我国地铁、轻轨正线运营期间的列车运行图多为（）。 A. 单线运行图 B. 双线运行图 C. 平行运行图 D. 追踪运行图答案: BCD 解析：根据选项的含义，我们可以进行推理判断。单线运行图表示只有一条轨道线路，无法满足双向列车运行的需求，因此排除选项A。双线运行图表示有两条平行的轨道线路，可以支持双向列车运行，符合地铁、轻轨正线运营的情况，因此选项B是正确的。平行运行图和追踪运行图与地铁、轻轨正线运营的列车运行方式不符，因此也可以选择选项C和D。

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限流目的在于平衡“通行能力、运力、运量”三者的关系，确保“（）、（）、（）”，实现均衡运输。（）

A. 出入口不拥堵、站台不滞留、列车不拥挤

B. 通道不拥堵、站台不滞留、列车不拥挤

C. 通道不拥堵、出入口不拥堵、列车不拥挤

D. 通道不拥堵、站台不滞留、出入口不拥堵

解析：答案选择B，即通道不拥堵、站台不滞留、列车不拥挤。限流的目的是确保通道不拥堵、站台不滞留和列车不拥挤，实现均衡运输。选项B中的三个要素与限流目的紧密相关，确保了旅客在车站内的流动畅通，避免了堵塞和拥挤的情况发生。

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正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线。

A. 正确

B. 错误

解析：正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线。答案：A 正确解析：题目中的描述是正确的。正线指的是连接车站并贯穿或直接进入车站的线路，用于列车的正常运行。正线可以分为区间正线（用于列车在不同车站之间的运行）和站内正线（用于列车进出站台，也可以作为到发线使用）。

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TVM无找零状态，以下正确的是（）

A. 只接收纸币进行充值业务

B. 只接收硬币进行购票业务

C. 可接收纸币和硬币进行购票业务，也可接收纸币进行充值业务

D. 可接收硬币找零业务

解析：TVM无找零状态，以下正确的是（） A. 只接收纸币进行充值业务 B. 只接收硬币进行购票业务 C. 可接收纸币和硬币进行购票业务，也可接收纸币进行充值业务 D. 可接收硬币找零业务答案:C 解析：根据题目描述，TVM处于无找零状态，说明它无法找零。选项A表示TVM只接收纸币进行充值业务，这与题目要求的无找零状态一致，所以选项A是正确的。选项B表示TVM只接收硬币进行购票业务，与题目描述不符。选项D表示TVM可以接收硬币找零，也与题目描述不符。只有选项C表示TVM既可以接收纸币和硬币进行购票业务，也可以接收纸币进行充值业务，这与题目要求的无找零状态相符，所以选项C是正确答案。

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以下哪个图标不是我国城市地铁（）

解析：题目解析：题目中给出了四个地铁图标，要求选择哪个图标不是我国城市地铁的图标。通过观察四个选项的图标，可以看到图标C与其他三个选项的图标有明显的不同，因为它的形状和样式与其他三个选项的图标不一致。因此，答案为C。

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气体灭火自动喷放延时为( )。

A. 10秒

B. 20秒

C. 30秒

D. 40秒

解析：题目解析题目问的是气体灭火自动喷放延时的时间。选项中，A、B、C、D分别给出了不同的时间。要选择正确答案，需要了解气体灭火系统的工作原理。气体灭火系统通常有一段延时时间，在报警后需要等待一段时间，确保人员安全撤离后再进行气体喷放，避免对人员造成伤害。根据选项，延时时间最长的是D. 40秒，但选择了C. 30秒，可能是因为这是一个更常见和合理的延时设置，能够在确保人员安全的情况下快速进行灭火，而不会让火势蔓延。因此，答案选C。

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下列（）情况不会影响信号显示。

A. 按下紧急关闭按钮

B. 按下扣车按钮

C. 按下提前发车按钮

D. 按下总取消按钮

解析：下列情况不会影响信号显示。 A. 按下紧急关闭按钮 B. 按下扣车按钮 C. 按下提前发车按钮 D. 按下总取消按钮答案: CD 解析: 这道题目要求选择不会影响信号显示的情况。根据给出的选项，A选项表示按下紧急关闭按钮，紧急关闭按钮通常用于紧急情况，不会直接影响信号显示；B选项表示按下扣车按钮，扣车按钮用于限制列车发车，但不直接影响信号显示；C选项表示按下提前发车按钮，提前发车按钮用于控制列车发车时间，同样不会直接影响信号显示；D选项表示按下总取消按钮，总取消按钮用于取消所有信号指令，也不会直接影响信号显示。因此，CD选项中的情况都不会影响信号显示。

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乘客持单程票无法正常出站，经查询该单程票既超时又超程，正确的处理方式为补交（）。

A. 超时费用

B. 超程费用

C. 超时超程费用

D. 两者取较高值

解析：题目解析：乘客持单程票无法正常出站，经查询该单程票既超时又超程，正确的处理方式为补交（）。 A. 超时费用 B. 超程费用 C. 超时超程费用 D. 两者取较高值答案:C 解析：根据题目描述，乘客持有的单程票既超时又超程，这意味着乘客超过了规定的时间和距离范围。在这种情况下，正确的处理方式是补交超时超程费用，即既要补交超时费用又要补交超程费用。因此，答案选项C“超时超程费用”是正确的。

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在运营中，正在使用的出站AG与SC通讯中断，AG将（）

A. 可以继续回收车票

B. AG数据将延时上传

C. 暂停服务

D. 一卡通卡不能使用

解析：在运营中，正在使用的出站AG与SC通讯中断，AG将（）。答案:AB 解析：AG与SC通讯中断会导致实时数据无法上传，但出站AG仍然可以继续回收车票(A选项)。由于通讯中断，数据上传会延时(B选项)，但并不会暂停服务或导致一卡通卡不能使用(C选项和D选项都不正确)。

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