日常客流组织是指在日常情况下，车站通过合理布置AFC设备，配合楼扶梯方向，合理引导客流走向，乘客可自主的完成（ ）等环节的客流组织工作。

A. A.列车到站停稳后，车门打开，站台门单门无法自动开启时

B. B.列车到站后，马上操作

C. C.列车到站，车门打开 3 秒后，整列站台门未打开

D. D.遇乘客想尽快下车时

A. A.车站房间通风

B. B.正常通风

C. C.阻塞通风（地下区间隧道）

D. D.火灾排烟

A. A.是否有敌对进路

B. B.道岔位置是否正确

C. C.信号机是否开放

D. D.以上均检查

A. A.车站客流秩序

B. B.车站票务运作

C. C.车站行车安全

D. D.车站人员、设施设备

A. A.导向标志、客显屏、间隔时间

B. B.导向标志、低工位、间隔时间

C. C.消磁、低工位、高峰期

D. D.消磁、客显屏、高峰期

A. A.计轴区段被ATC报告失效

B. B.计轴区段有车占用

C. C.计轴区段处于限速状态

D. D.计轴区段处于锁闭状态

A. A.区故解

B. B.重开信号

C. C.封锁信号机

D. D.解封信号机

A. A.优先抢救伤者

B. B.避免二次伤害

C. C.尽快恢复运营

D. D.尽力获取证据