答案：旅客列车运行时，发现有扒乘人员，应立即采取停车措施，进行处理，并报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。司机停车时应采取常用制动方式。
①车站人员发现扒乘人员时，应立即通知司机停车，无法联系司机时报告车站值班员（车务应急值守人员、助理值班员）通知司机停车。
②司机发现扒乘人员时，应主动停车。
③旅客列车车辆乘务员（随车机械师）、客运乘务组等列车乘务人员发现扒乘人员时，应立即通知司机采取停车措施；来不及通知或联系不上时，应使用紧急制动阀（客室紧急制动装置）停车。
答案：旅客列车运行时，发现有扒乘人员，应立即采取停车措施，进行处理，并报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。司机停车时应采取常用制动方式。
①车站人员发现扒乘人员时，应立即通知司机停车，无法联系司机时报告车站值班员（车务应急值守人员、助理值班员）通知司机停车。
②司机发现扒乘人员时，应主动停车。
③旅客列车车辆乘务员（随车机械师）、客运乘务组等列车乘务人员发现扒乘人员时，应立即通知司机采取停车措施；来不及通知或联系不上时，应使用紧急制动阀（客室紧急制动装置）停车。
A. 正确
B. 错误
A. 更换
B. 检测维护
C. 检查
D. 淘汰
A. 1.标识本体的明了性。2.标识信息的易辨性。3.标识布局的合理性。4.标识系统的整体性。5.传递信息的连续性。
B. 1.标识本体的醒目性。2.标识信息的易辨性。3.标识布局的合理性。4.标识系统的完整性。5.传递信息的连续性。
C. 1.标识本体的明了性。2.标识信息的易辨性。3.标识布局的合理性。4.标识系统的整体性。5.传递信息的持续性。
D. 1.标识本体的醒目性。2.标识信息的易辨性。3.标识布局的合理性。4.标识系统的整体性。5.传递信息的连续性。
A. 向后(向下)、向左上(向左前)、向左、向左下、向右上(向右前)、向右、向右下、向上的顺序。
B. 向前(向上)、向右上(向右前)、向右、向右下、向左上(向左前)、向左、向左下、向下的顺序。
C. 向前(向上)、向左上(向左前)、向左、向左下、向右上(向右前)、向右、向右下、向下的顺序。
D. 向前(向上)、向左上(向左前)、向左、向左下、向右上(向右前)、向右、向右下、向下的顺序。
A. 只补收超重部分正当运费
B. 按该批次或该件重量补收运费
C. 加收超重部分两倍运费
D. 对超重部分按四类包裹补收运费
A. 1000元
B. 800元
C. 2000元
D. 5000元
