探测站维护工作由车辆段动态检测车间负责，重点检查设备的工作状态。（ ）

铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持（ ）的方针。

铁路营业线施工是指影响营业线设备( )的各种作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

对在营业线施工保证行车安全中做出贡献的人员和单位，要给予（）。对不遵守铁路施工安全规定，影响铁路行车安全及运输设施安全的施工单位，要按照《铁路安全管理条例》有关规定进行（）。

施工作业时，（）应采取措施，保证施工作业人员安全，作业人员和机具应严格遵守现场（）。

施工单位至少在正式施工( )小时前向设备管理单位提出( )、( )及影响范围。

维修作业负责人因故不能亲自参加会议的，征得车站同意，可委托( )、( )等胜任人员参加；胜任人员须记录维修预备会内容，向维修作业负责人汇报清楚。

纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工，因专特运及调整车流等原因需停止施工时，须经( )批准，原则上于前日( )前以调度命令通知有关单位。

同一区间或站内施工和维修综合利用天窗时，维修组织由（）统一指挥，维修单位参加（）和总结会。

施工前( )日内组织相关单位召开施工协调会，施工点( )小时前组织召开施工预备会；施工总结会应于施工结束后( )小时内（封锁施工应在轧道车或第一趟列车安全通过后）召开。

遇特殊情况需延点时，（）主体单位应至少30分钟前提出延长时间，并于20分钟前完成登记手续。（）应立即报告列车调度员。