全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（ ）小时制。

维修人员和局THDS调度员共同核对确认设备正常后，方可正式使用和预报，并须认真填写（ ）等台帐记录，详细记录停机时间、原因及恢复时间，故障处理人等。

设备故障抢修完毕，维修人员要按照巡检技术标准对设备进行全面检查，确认设备正常后，与局THDS调度员和车辆段THDS值班员共同检查核对不少于（ ）列直通货物列车的过车报文和数据。

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（ ）小时制。

铁路营业线施工按组织方式、影响程度分为（ ）两类。

供电部门检修或施工作业影响5T设备使用时，须提前（ ）小时通知车辆部门，同时通知局调度所车辆运行安全监测站。

THDS专业分界规定5T探测站供电以电力线型式电缆引入机房配电箱端头为界，端头以内由（ ）负责。

THDS专业分界规定安装在线路上的5T设备，检测设备有车辆部门负责，相关的钢轨轨枕线路设备由（ ）负责检查维护。

单路电源的探测站须配备（ ）h在线式UPS不间断应急电源。

车轮通过THDS设备3号磁钢后再延时（ ）毫米的距离开始采集轴温。

（ ）整修由车辆（动车）段负责，春季整修应安排在3月至4月，秋季整修应安排在9月至10月内完成。