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内勤助理值班员必知必会

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内勤助理值班员必知必会

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使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时，须在进入关系区间（车站）前传达复诵完毕；传达不上时，应向司机递交书面调度命令。

A、√

B、×

答案：A

内勤助理值班员必知必会

动车组列车由列控车载设备方式运行改按LKJ方式运行时，司机凭改按LKJ方式运行的调度命令将列控车载设备方式转为LKJ方式行车，同时将列控车载设备转入隔离模式。

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一切电话中断时，在自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行( )行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系(说明车次及注意事项等)。如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系。

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在双线区间，列车只能按左侧单方向运行

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TDCS/CTC系统实现列车占用丢失功能的区段，因施工维修、救援、反方向、区间折返产生的列车占用丢失（）。

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站外（）距离内有隧道的车站，禁止跟踪出站调车。

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设有信号（工电）工区的车务站段车间级车站的集中操纵道岔，由（）部门负责清扫；其他车站的道岔，由车务部门负责清扫。

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未挂列尾装置的货物列车发车前，车站发车人员必须在列车尾部进行自动制动机简略实验，确认全列通风，方可发车。机车乘务员按规定进行自动制动机简略实验。车站发车人员发车前，还应向车站值班员报告最后一辆车车号。

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故障按钮的使用站，使用前必须与邻站联系，共同做到（）。

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。

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行车凭证须在发车前交递。行车凭证的交递地点必须固定，并在（）中注明。

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判断题

)

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内勤助理值班员必知必会

使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时，须在进入关系区间（车站）前传达复诵完毕；传达不上时，应向司机递交书面调度命令。

A、√

B、×

答案：A

相关题目

A. √

B. ×

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A. 按自动闭塞法

B. 按电话闭塞法

C. 按自动站间闭塞法

D. 按半自动闭塞法

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在双线区间，列车只能按左侧单方向运行

A. √

B. ×

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TDCS/CTC系统实现列车占用丢失功能的区段，因施工维修、救援、反方向、区间折返产生的列车占用丢失（）。

A. 立即呼停列车

B. 视为无效信息

C. 报告列车调度员

D. 按非正常行车办理

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站外（）距离内有隧道的车站，禁止跟踪出站调车。

A. 200m

B. 500m

C. 300m

D. 800m

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设有信号（工电）工区的车务站段车间级车站的集中操纵道岔，由（）部门负责清扫；其他车站的道岔，由车务部门负责清扫。

A. 车务

B. 工务

C. 操作人员

D. 电务

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A. √

B. ×

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故障按钮的使用站，使用前必须与邻站联系，共同做到（）。

A. 确认设备故障

B. 确认列车没有出发

C. 确认区间空闲

D. 确认列车整列到达

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A. √

B. ×

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行车凭证须在发车前交递。行车凭证的交递地点必须固定，并在（）中注明。

A. 《站细》

B. 《技规》

C. 《行规》

D. 《行细》

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