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内勤助理值班员必知必会

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内勤助理值班员必知必会

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单选题

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“停止电务设备正常使用”是指（）。

A、电务设备故障且不具备非正常行车条件

B、电务设备故障但具备非正常行车条件

C、电务设备故障但具备正常行车条件

D、电务设备故障

答案：B

内勤助理值班员必知必会

在接触网支柱及距接触网带电部分( ) mm范围内的金属结构物须接地。

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站间设有单双线线路所时,在一切电话中断后，双线方向车站、优先发车站在查明所间区间空闲后，只准向线路所发出一次正方向的列车。以后每次发出列车，均须得到线路所“准接你站发出的列车”的通知书后方可发车。线路所应主动向双线方向车站传递通知书。

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发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可（）。

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设有发车进路、出站信号机的车站，向半自动（自动站间）闭塞区段发出列车时，遇一架及以上发车进路信号机故障（停用）时，按规定填写的半自动闭塞发车进路通知书，应按经过信号机的先后顺序分别注明故障（停用）的发车进路信号机号码。列车凭发车进路通知书越过故障（停用）的发车进路信号机。

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区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯，表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常,转换为计轴自动站间闭塞办理行车。

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编组列车，在编组（发）线上直接始发的，最后一钩必须试拉；转入到发线始发的，转线前须进行试拉；到发线上“坐编”列车时，最后一钩必须试拉；到发线、客技库、调车场编组车列，最后一钩必须试拉。

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按站间组织行车时，接车站应及时向列车调度员报到达点。

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遇两台机车需同时接近一个进路道岔时，必须使一台机车停车并做好防护后，再显示信号放行另一台机车。

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列车在区间被迫停车，如后方站向该区间办理出站调车作业时，在调车作业结束前不得准许列车（）。

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列车交会时，接发车顺序一经确定，并已通知引导人员引导接车的不得变更。如遇不同时接车导致变更接车顺序时，必须同时呼出两端引导人员布置变更计划，听取复诵，确认二人均已明白后，方可命令一端引导人员引导接车，并须在先接列车进入接车线警冲标内方停妥后方可命令另一端引导人员引导接车。

题目内容

(

单选题

)

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内勤助理值班员必知必会

“停止电务设备正常使用”是指（）。

A、电务设备故障且不具备非正常行车条件

B、电务设备故障但具备非正常行车条件

C、电务设备故障但具备正常行车条件

D、电务设备故障

答案：B

相关题目

在接触网支柱及距接触网带电部分( ) mm范围内的金属结构物须接地。

A. 3500mm

B. 2000mm

C. 5000mm

D. 1000mm

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A. √

B. ×

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发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可（）。

A. 开放出站信号机

B. 准备进路

C. 交付行车凭证

D. 发车

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A. √

B. ×

点击查看答案

A. √

B. ×

点击查看答案

A. √

B. ×

点击查看答案

按站间组织行车时，接车站应及时向列车调度员报到达点。

A. √

B. ×

点击查看答案

遇两台机车需同时接近一个进路道岔时，必须使一台机车停车并做好防护后，再显示信号放行另一台机车。

A. √

B. ×

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列车在区间被迫停车，如后方站向该区间办理出站调车作业时，在调车作业结束前不得准许列车（）。

A. 后退

B. 开车

C. 停车

D. 通过

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A. √

B. ×

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