26. 使用口笛、号角进行调车作业时,十车信号的鸣示方式是三短声。

93. 铁路规定了靠近线路的建筑物或与机车车辆有直接互相作用的设备不得侵入的和机车车辆本身不得超出的轮廓尺寸线,即( )。

92. ( )是铁路货车新型人力制动装置,可以替代铁路货车现行人力制动机在多种车型上使用。其主要特点是改变了人力制动的施力形式,即改手施力为脚踏施力。其优点是安全性好,制动力大,操作简便,省力,利于瞭望,不需保养。

91. ( )不设踏板,将人力制动轴分为上、下两部分,用销子固定在一起,不使用时以销子为轴,把上部放倒,放在人力制动轴托内,以免妨碍装货。使用时,将制动杆竖起,用轴套固定好,其操作方法与固定式相同。这种人力制动机大部分装在平车、砂石车上。

90. ( )制动时,制动员站在踏板上,首先将安全带挂好,顺时针方向旋转人力制动机手轮,制动轴随之转动,则制动链卷在轴上,通过基础制动装置的传动使闸瓦压紧车轮,而产生制动作用,当拧紧以后可以用掣子锤在掣轮掣子上将制动轴固定。这种人力制动机动作快、性能好、操作容易。

89. ( )是以人(制动员)力为动力的制动机,在我国铁路车辆上一般装设的是手制动机,有的货车上装设的是脚踏式制动机。

88. ( )根据其动力来源不同,又分为自动空气制动机、电空制动机和人力制动机三种。

87. 机车按( )分为客运机车、货运机车、调车机车

86. 机车按( )分为内燃机车、电力机车

85. ( )是由钩头、钩身和钩尾三部分组成。

84. 集装箱车的车种符号是( )。