92. ( )是铁路货车新型人力制动装置,可以替代铁路货车现行人力制动机在多种车型上使用。其主要特点是改变了人力制动的施力形式,即改手施力为脚踏施力。其优点是安全性好,制动力大,操作简便,省力,利于瞭望,不需保养。

27. 使用口笛、号角进行调车作业时,五车信号的鸣示方式二长声。

26. 使用口笛、号角进行调车作业时,十车信号的鸣示方式是三短声。

25. 使用口笛、号角进行调车作业时,二十道信号的鸣示方式是二短二长声。

24. 使用口笛、号角进行调车作业时,十道信号的鸣示方式一长五短声。

23. 使用口笛、号角进行调车作业时,九道信号的鸣示方式是一长五短声。

22. 使用口笛、号角进行调车作业时,八道信号的鸣示方式是一短三长声。

21. 使用口笛、号角进行调车作业时,七道信号的鸣示方式是一长二短声。

20. 使用口笛、号角进行调车作业时,六道信号的鸣示方式是六短声。

19. 使用口笛、号角进行调车作业时,五道信号的鸣示方式是一长声。

18. 使用口笛、号角进行调车作业时,四道信号的鸣示方式是四短声。