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59.车站发现乘客疑似重大疫情,行车值班员接报后应立即通知( ),其为前期处置负责人,组织工作人员携带相关备品对现场进行隔离处置,并有序疏散乘客。
58.车站发生火灾时以下各处置措施中正确的是( )。
57.事发车站( )是事件前期处置责任人,第一时间负责现场指挥。地铁运营公司相关负责人到达现场后,由到达现场职位最高的领导担任现场应急处理负责人。
56.防汛期间遇下列情况时,由工长(工长不在岗时,由车站最高岗位负责)组织关闭出入口( )
55.车站火灾按照发生地点的不同分为一般级和重大级,重大级指的是无气体灭火装置的车站设备房火灾、车站()火灾和()火灾。( )
54.有人非法进入隧道时,行调要求车站派人随车添乘抓人,如第一列限速客车没有发现进入隧道人员,行调通知车站继续准备人员上后续第二列车,如仍没有发现,继续通知车站准备人员上后续第三列车,第三列车限速( )。
53.工程车故障救援,估计要影响正线运营时,应采取应急措施,按应急处理程序可以把救援车和故障车连挂就近存放( )。
52.发生电梯困人时,需取得( )并通过电梯公司放人操作培训掌握放人操作技能的电扶梯专业维保人员,按电梯公司规定的标准”紧急放人操作程序”将乘客尽快放出。
51.2011年4月19日1304次(011012车)在二号线仙鹤门站上行站台,一名男性乘客在列车门关闭的过程中强行扒开车门下车时被夹在安全门与列车门之间,司机没有发现险情启动列车,站台保安及时发现后,按压紧停按钮,列车开出约30米后停车,保安手动打开安全门,乘客没有受伤离去。车站发生站台门夹人夹物时,以下措施错误的是( )
50.车站发生火灾时,站务员根据( )指示,负责疏散从站台下来的乘客疏散,做好安抚工作,避免发生恐慌。
