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376. 内部通话被呼:蓝色框的“内部通话”键闪亮并伴随一声回铃音时,拿起送受话器,可进行通话。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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607. 进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端顺向为警冲标不小于()的地点。

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287. 救援列车在电化区段作业时,必须( )并接地情况下方准进行。

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625. 凡未停放在指定地点的备有车不得统计为备用车。( )

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610. 钢轨绝缘接头的最小轨缝为构造轨缝。( )

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377. 燃油系统油压低的原因之一是( )。

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622. 防火和灭火应首先懂得燃烧的发生和延续具备三个条件.( )

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782. 一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行()行车。

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48. 重载列车编组时,涂有黄标的车辆朝向,在单元小列内必须保持一致。( )

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293. 实现机车运行方向的改变,实际就是改变牵引电动机的转向。( )

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476. 移动减速信号昼间显示( )。

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376. 内部通话被呼:蓝色框的“内部通话”键闪亮并伴随一声回铃音时,拿起送受话器,可进行通话。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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607. 进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端顺向为警冲标不小于()的地点。

A. 　30 m

B. 　40 m

C. 　50 m

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287. 救援列车在电化区段作业时,必须( )并接地情况下方准进行。

A. 　通知电工

B. 　在接触网停电

C. 　设专人指挥

D. 　有调度命令

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625. 凡未停放在指定地点的备有车不得统计为备用车。( )

A. 正确

B. 错误

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610. 钢轨绝缘接头的最小轨缝为构造轨缝。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

377. 燃油系统油压低的原因之一是( )。

A. 　柴油机转速太低

B. 　燃油压力表显示压力不正常

C. 　燃油预热不够

D. 　燃油温度过高

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622. 防火和灭火应首先懂得燃烧的发生和延续具备三个条件.( )

A. 正确

B. 错误

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782. 一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行()行车。

A. 　按路票

B. 　按红色许可证

C. 　仍按自动闭塞法

点击查看答案

48. 重载列车编组时,涂有黄标的车辆朝向,在单元小列内必须保持一致。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

293. 实现机车运行方向的改变,实际就是改变牵引电动机的转向。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

476. 移动减速信号昼间显示( )。

A. 　绿色圆牌

B. 　红色圆牌

C. 　表面反光材料的黄底黑字圆牌,标明列车限制速度

D. 　两个黄色灯光

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