15. 自动闭塞区段的通过信号机,以显示停车信号为定位。( )

785. 在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过()km/h。

784. 列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力()内漏泄不得超过20kPa,确认列尾装置作用良好。

783. 单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤()min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。

782. 一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行()行车。

781. 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。

780. 自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。

779. 在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为()。

778. 行车基本闭塞法采用()。

777. 跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并发给司机()。

776. 单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机()。