169. 当遇到“辅接地”灯亮跳主断路器时,切除故障节( ),重新合闸一次仍跳,则将辅接地故障隔离开关237QS 置“1”位,维持运行,加强走廊巡视。

231. 遇( )生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车。

230. ( )必须全程运转,严禁擅自关机。

229. 自动闭塞区段,遇( )时,应使用绿色许可证行车。

228. 使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )显示的允许运行的信号。

227. 双线区间反方向越出站界调车时,须有( )。

226. 越出站界调车,双线区间正方向,必须( )方可出站调车。

225. 遇( )时应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法。

224. 基本行车闭塞法有( )。

223. 在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的( )或( )的中心线为车站与区间的分界线。( )

222. 调动( )的车辆时,不准超过15km/h。