160. 加馈电阻制动优点:( )。

240. ( )属于移动信号。

239. ( )的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。

238. ( )调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位。

237. 遇( )情况列车不准分部运行。

236. 列车必须分部运行时,司机应( )后,方可牵引前部车辆运行至前方站。

235. 列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知( )。

234. ( )及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态。

233. ( )信号机不能使用,应开放引导信号。引导信号不能开放时,应派引导人员接车。

232. 列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应( )。

231. 遇( )生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车。