运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，钢梁不应大于50mm，圬工梁不应大于()mm。

电气化铁路区段声屏障、风屏障、栅栏等金属体结构部分应可靠接地

绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应每年进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所,使用前用干布擦试，并进行外观检查，发现有漏气、裂损等现象禁止使用。

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

综合维修采用状态修与周期修相结合的方式，钢梁桥（含混合桥钢梁）钢杆件和木桥枕明桥面实行状态修。

对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应经常检查。

应能明确表示出河床断面，每隔15m左右一个测点，必要时应增加测点；每次测量的测点应相对固定。

常年有水桥梁，至少每年洪水后测量两次；对季节性河流上的桥梁，洪水冲刷河床断面发生变化时，汛后测量一次。

检查包括水文观测、经常检查、定期检查、临时检查、特殊检查、检定试验等。

工务段应根据管辖桥隧建筑物的管辖长度、设备数量、交通条件、地形地貌等因素，设置桥隧车间，桥隧车间下设桥隧检查工区和养修工区。

超过支座最大可调整的坡度时可由制梁时梁底混凝土调整，或支座上座板上加垫锲形钢板调平。