剩余票额屏设置在售票厅内,剩余票额屏应显示车次、始发站、终到站、开点（图定开点）、剩余票额、提示等信息,其中余票显示“——”表示（）。

因铁路运输企业的责任造成旅客不能按车票载明的日期、车次乘车的，铁路运输企业应当按照旅客的要求，退还全部票款或者安排改乘到达相同目的站的其他列车。

因不可抗力或铁路责任造成计次票次数不能完全使用的， 购票人和乘车人车站窗口申请退款， 退款金额 ＝ 原购票款× (产品剩余乘车次数 ÷产品限定乘车次数)， 退款按原支付渠道退还。

动车停站或初起动，站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全，需紧急叫停列车时，使用全路统一的站车专用无线通信频率（467.200MHz），呼叫司机停车。

动车停站或初起动，站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全，需紧急叫停列车时，呼叫用语为“xx次司机，请立即停车。XX站客运值班员（客运员）/XX次列车长（列车员）报告。”

调度安排应急饮食品供应计划，原则上应为前方应急供应站或滞留车站预留不少于30分钟准备时间。

调度安排应急饮食品供应计划，原则上应为前方应急供应站或滞留车站预留不少于1小时准备时间。

车站应填写并向列车长提供《动车组列车应急饮食品交接单》，详细记录供应车站、日期时间、车次、供应品类、实际供应数量等 信息，并经列车长签字确认，加盖名章。

车站需要为列车供应应急饮食品时，应提前将饮食品摆放至站台上需要供餐的重点车厢位置。

车站接到调度命令后，应立即组织开展供应组织工作，饮食品应提前摆放至列车停靠站台,摆放靠近餐车及下车人数较少的车厢位置。

车站工作人员发现或接报告旅客及携带品、作业车辆 等坠入股道时，严禁任何人员擅自进入股道处置。