48.( )PB车型的段修周期为1.5年。

正确

错误

正确答案：B

解析：

错误。PB车型的段修周期为1年，而不是1.5年。想象一下，如果你有一辆PB车型的列车，每年都需要进行段修，就像我们每年都要去医院体检一样，以确保列车的安全和正常运行。如果段修周期延长到1.5年，可能会增加列车出现故障的风险，影响列车的正常运营。所以，准确地掌握PB车型的段修周期是非常重要的。

铁路车辆钳工中级理论

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167.按齿轮传动的工件条件不同,可分为闭式齿轮传动和( )齿轮传动两种。

166.按齿宽方向齿与轴的歪斜形式,可分为( )、斜齿和曲齿三种。

165.安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车,其脱轨制动阀拉环的颜色为( )。

164.安装客列尾装置的客车,在车体端墙二、三位角涂打客列尾装置标记,圆外径85mm,线宽( )mm,采用50号宋体字。

163.安全生产管理,坚持( )的方针。

162.T-1A型调整阀试验记录编号为( )。

161.T12钢可用来制造( )。

160.SW-220K转向架差压阀安装的位置是在( )。

159.SW-160型转向架的运行速度为( )。

158.ST1-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制主要取决于( )。