AI智能推荐题库-试题通 AI智能整理导入题库-试题通
×
首页 题库中心 铁路车辆钳工中级理论 题目详情
C9F7F0F743400001285413299E10109F
铁路车辆钳工中级理论
1,147
单选题

534.配件寿命期限以( )为准,时间统计精确到月。

A
 制造时间
B
 装车时间
C
 厂修时间
D
 段修时间

答案解析

正确答案:A

解析:

配件寿命期限以制造时间为准,时间统计精确到月。这意味着配件的使用寿命是根据其制造时间来计算的,而不是安装到车辆上或者进行维修时的时间。比如,如果一个配件是在2010年5月制造的,那么其寿命期限可能是10年,也就是到2020年5月为止。 举个例子,就好比我们买的食品上面有生产日期和保质期一样。如果我们知道一个食品是在2021年3月生产的,保质期是6个月,那么它的保质期就到了2021年9月。同样道理,铁路车辆上使用的配件也有类似的规定。 因此,了解配件的制造时间对于维护和更换配件都非常重要,可以确保车辆的安全和正常运行。
铁路车辆钳工中级理论

扫码进入小程序
随时随地练习

相关题目

单选题

613.铁路货车段修时,13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处,在( )范围内,须进行湿法磁粉探伤。

单选题

612.铁路货车段修时,13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于( )时堆焊后加工,内外侧面须平整。

单选题

611.铁路货车段修时,13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于( )时焊修,大于时更换。

单选题

610.铁路货车段修时,13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸,前导向角须恢复( )凸台原型尺寸。

单选题

609.铁路货车段修时,13A型、13B型钩体钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于( )时可扩孔镶套或换套。

单选题

608.铁路货车段修时,13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于( )时,须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊,焊后加工并恢复原型。

单选题

607.铁路货车段修时,13A型、13B型车钩上锁销孔前后磨耗之和大于( )时可堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

单选题

606.铁路货车段修时,13A型、13B型车钩钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于( )时堆焊后加工。

单选题

605.铁路货车段修时,13A型、13B型车钩钩耳孔直径大于φ54mm时可堆焊后加工,钩耳孔壁厚小于( )时更换。

单选题

604.铁路货车段修时,( )判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须除锈对存疑部位进行磁粉探伤。

关闭登录弹窗
专为自学备考人员打造
勾选图标
自助导入本地题库
勾选图标
多种刷题考试模式
勾选图标
本地离线答题搜题
勾选图标
扫码考试方便快捷
勾选图标
海量试题每日更新
波浪装饰图
欢迎登录试题通
可以使用以下方式扫码登陆
APP图标
使用APP登录
微信图标
使用微信登录
试题通小程序二维码
联系电话:
400-660-3606
试题通企业微信二维码