×
单选题
455.客车车下各吊梁、吊座、拉铆式车窗安装位置的墙板腐蚀超过( )或裂纹时焊修或过小;变形影响功能时调修或截换。
A
20%
B
40%
C
30%
D
60%
答案解析
正确答案：C
解析：
这道题考察的是客车车下各吊梁、吊座、拉铆式车窗安装位置的墙板腐蚀超过30%或裂纹时需要进行相应的处理。这是因为如果腐蚀或裂纹严重，会影响车辆的结构强度和安全性。
举个例子来帮助理解，就好比我们的身体一样。如果我们的骨头出现了30%的腐蚀或者裂纹，那么我们就需要及时进行治疗和修复，否则就会影响我们的正常活动和健康。同样，客车的吊梁、吊座等部件如果出现了腐蚀或裂纹，也需要及时修复，以确保车辆的安全运行。
所以，对于这种情况，及时的检修和维护是非常重要的，可以保障客车的安全性和乘客的出行安全。
相关题目
单选题
692.铁路货车各型车车体的各梁、柱、侧柱连铁、斜撑、端墙横带腐蚀深度大于板厚的( )时补强、挖补或截换。
单选题
691.铁路货车防火板为平板型或曲折型,其厚度应为( )mm。
单选题
690.铁路货车段修时,转向架检修,构架裂纹不超过截面周长的( )%时焊修,焊后须消除内应力。
单选题
689.铁路货车段修时,铸造钩尾框横裂纹长度不大于( )时焊修,大于时更换。
单选题
688.铁路货车段修时,制动圆销与圆销孔或衬套间隙不大于( )。
单选题
687.铁路货车段修时,在截换底架各梁时,采用腹板或翼板部分制成( )的斜面,然后焊在一起。
单选题
686.铁路货车段修时,翼板横裂纹长度不大于翼板宽的( )时,补平形补强板。
单选题
685.铁路货车段修时,同一中梁、侧梁上大于梁高( )的各补强板,长度之和大于梁全长的( )时要截换或更换中梁、侧梁。
单选题
684.铁路货车段修时,提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的( )时更换。
单选题
683.铁路货车段修时,上作用车钩钩提杆左、右横动量均为( )。
