288.段修时,组合式制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于( )。

859.制动手把置五位(常用制动位)减压170kpa,不得发生及其他特殊车辆单车试验方法由( )确定。

858.制动手把置五位(常用制动位)减压170kpa,不得发生( )作用。

857.制动梁以下部位须按规定( ):L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部,L-C型制动梁端头,槽钢制动梁滚子轴外露部位,转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。

856.制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解。闸瓦插销、闸瓦、滚子应集中检测。制动梁各零部件须检查,对有限度要求的零部件须( )检测。

855.制动梁安全链卡子段修时,卡子状态良好时可不分解,裂纹或局部磨耗大于( )mm时更换。安全链卡子组装螺栓须点焊固。

854.制动缓解显示器能够显示( )处于制动或者缓解状态。

853.制动缓解显示器的信号源是( )。

852.制动缓解显示器安装在车辆中部( )上。

851.制动和缓解感度试验:制动手把移至( )充气,制动机应在45秒内缓解完毕。

850.制动和缓解感度试验:当达到减压量并且制动管压力稳定后,保压( )不得产生自然缓解作用。