被考核的部门、车间（区域）考核分数（ ）以下，为不合格，当季度（年度）安全生产绩效不发放。

跨线作业时特殊情况下，“超出列车标准制式长度（列车长度超过 米）的列车”需组织跨线作业时，申请单位需在跨线申请单中注明，行车人员排列地铁大厦站折返进路时，可延长进路至下一个信号机。

跨线期间，驾驶员严格按照 行车，列车严禁退行。

联络线内不应停放车辆，涉及联络线停电施工时，接口端接触网均应 。

列车跨线时，驾驶员运行至 分界信号机（X1803/X6705）前停车，与接车线行调进行通话联系。

，原则上不使用联络线进行调车或跨线作业。特殊情况下，载客运营结束后，确需组织提前开启围挡门、接车进路准备等跨线准备工作时，行车人员在确认满足行车作业安全后方可实施。

列车跨线时，驾驶员需在地铁大厦站1的D1803、地铁大厦站2的 道岔前一度停车，确认道岔开通方向正确后再动车。

列车跨线时，驾驶员需在地铁大厦站1的 、地铁大厦站2的D6703道岔前一度停车，确认道岔开通方向正确后再动车。

跨线作业时原则上，信号联锁满足跨线条件时以 组织跨线，信号联锁无法满足跨线条件时须停止跨线。

跨线作业由1、2号线各一名驾驶员负责值乘。所属2号线列车需跨线作业时，全程由2号线驾驶员负责 。

跨线作业由1、2号线各一名驾驶员负责值乘。所属2号线列车需跨线作业时，全程由1号线驾驶员负责 。