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当速度处于选择方式下,在FCU上选择的目标速度将会以()显示在PFD上。
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飞机沿着飞行计划管理爬升且速度在管理方式,这时若进行人工调速,FMA方式如何变化?
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自动着陆时,在()离地高度时,自动喊话RETARD会出现来提醒飞行员把油门杆拉回到慢车
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当油门杆在慢车或者以下时,A/THR将()。
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起飞后,若已选择了起飞跑道的标准仪表立场程序,那么在大约(),NAV方式会自动现用。
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当速度处于管理方式下,由FMS计算的目标速度将会以()显示在PFD上。
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高度选择旋钮的外圈是用来选择()或者()的单位增量的。
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HDG/TRK显示窗在()方式下,会显示虚线和白色的实心圆点。
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在管理的下降中,经过飞向航路点进入飞行计划不连续,FMA上出现什么?
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惯导完全校准和快速校准时间各多少?
