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单选题
1、空调面板上热空气FAULT(故障)灯亮时:
A
热空气压力调节活门关闭,空气调节活门关闭
B
热空气压力调节活门打开,空气调节活门关闭
C
热空气压力调节活门关闭,空气调节活门打开
单选题
2、正常飞行期间,当蒙皮温度低于空中临界值时,电子舱通风系统控制冷却空气的温度,方法是:
A
增加来自驾驶舱的空气
B
将空气通过蒙皮热交换器
C
向流量系统增加空气
D
将空气抽出机外
单选题
3、冲压空气开关何时使用?
A
任何时候
B
只在压差小于1psi时
C
只在压差大于1psi时
D
只在放气活门完全打开时
单选题
4、配平空气活门（Trim Air Valve）把()加到混合装置中。
A
组件冷却后的空气
B
组件上游抽出的热空气
C
回收的客舱空气
单选题
5、如果组件过热,组件流量控制活门会:
A
会自动关闭
B
需要按下组件控制电门人工关闭
单选题
6、座舱增压控制器通常使用:
A
着陆标高,及来自FMGC的QNH和来自ADIRS的压力高度
B
来源于FMGC 的固定的着陆标高和ADIRS 的压力高度
C
着陆标高，及机长的BARO 基准和ADIRS 的压力高度
单选题
7、如果热空气压力调节活门失效在开位,会出现什么情况?
A
优化调节失效
B
温度保持在故障发生时所选择的值
C
无影响
单选题
8、如果从APU引气(APU引气活门打开),空调组件的流量自动选择在:
A
高位
B
正常位
C
低位
单选题
9、各空气调节活门是通过下列哪种方法优化温度的:
A
增加热空气
B
增加新鲜空气
C
调节空调组件的流量
单选题
10、热空气压力调节活门:
A
调节空调组件上游热空气压力
B
在无空气时用弹簧弹力打开
C
在管道过热时自动打开
