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单选题
人工着陆时,在()离地高度时,自动喊话RETARD会出现来提醒飞行员把油门杆拉回到慢车
单选题
在发动机/警告显示上,油门杆所对应的推力限制是通过()表示的,而实际推力是由()来表示的。
单选题
当飞机到达在PROG页面设置的巡航高度时,自动驾驶/飞行指引会转换为()方式。
单选题
垂直偏离指示(洋红色的空心圈)显示在(),具体的数字偏离指示显示在()。
单选题
起飞后,A/THR处于预位状态,当飞机爬升到减推力高度时,飞行员需要把油门杆拉回到CL卡位。此时,一个闪动的()信息会闪亮来提醒飞行员执行该动作。
单选题
一台发动机不工作,当油门杆在IDLE和()卡位之间任意位置时,A/THR都会保持接通。
单选题
当速度处于选择方式下,在FCU上选择的目标速度将会以()显示在PFD上。
单选题
飞机沿着飞行计划管理爬升且速度在管理方式,这时若进行人工调速,FMA方式如何变化?
单选题
自动着陆时,在()离地高度时,自动喊话RETARD会出现来提醒飞行员把油门杆拉回到慢车
单选题
当油门杆在慢车或者以下时,A/THR将()。
