随着高速公路的飞速发展，机电系统设备是非常先进的，它们包括：收费、监控、通信、通风、照明、火灾报警及消防、交通监控、闭路电视监控、紧急电话、环境监控及供配电等设施。它们既是（ ）高速公路实现高速、安全、舒适、畅通功能的必要组成部分，也是( )高速公路正常运营的必要手段。

客户进行线上补费时，如对欠费信息存在异议，可在线上补费系统直接发起( )，申诉工单提交至部级系统。部级系统将工单实时转发至发起方。

每条稽核追缴信息的生成均需明确责任认定，责任认定结果分为（ ）种

客户补费完成后提出异议或投诉的，系统自动转发至（ ）进行核查。

（ ）指通过通行交易数据分析发现的车辆行驶路径不符合常规的通行路径，且无法做出合理解释的车辆。

全网内任一入出口收费站均应为客户提供补费服务，各补费场所应具备部、省两级稽核系统操作和( )打印条件。

( )指部联网中心、省级稽核管理单位、各收费公路经营管理单位根据路网实际，定期对各种运营数据进行专项分析，获取的具备相似或关联属性的数据集合，或者高频特殊事件车辆信息，开展专项打击行动时获取的异常车辆数据。

省级追缴名单补费通过( )开据补费发票。

各参与方发现追缴名单车辆时，应在( )限制通行。

发现车辆因客户原因少交、未交通行费嫌疑，但无完整证据的，需要视频、图像、流水等至少( )证据支撑，并附清晰的判断说明，通过省级稽核管理单位审核后可生成重点关注名单。

客户提交异议受理省份应遵循( )，负责全程协助客户处理异议及补费投诉相关工作。