各省（区、市）根据收费站货车流量，在满足货车出口称重抽查要求的前提下，可合理设置（ ）（称重检测设施选配），支持 ETC 客车、货车快速通行。

( )是指通行收费公路的车辆因客户原因少交、未交、拒交的通行费，在指定期限内客户主动补费的业务行为。

异议处理客户可在通行费补交( )提出异议，对补交信息提交异议后未撤销异议前，将不得对此补交记录进行补费。补交（ ）产生异议的，应通过投诉系统进行处理。

客户进行线上补费时，如对欠费信息存在异议，可在线上补费系统直接发起( )，申诉工单提交至部级系统。部级系统将工单实时转发至发起方。

每条稽核追缴信息的生成均需明确责任认定，责任认定结果分为（ ）种

客户补费完成后提出异议或投诉的，系统自动转发至（ ）进行核查。

（ ）指通过通行交易数据分析发现的车辆行驶路径不符合常规的通行路径，且无法做出合理解释的车辆。

全网内任一入出口收费站均应为客户提供补费服务，各补费场所应具备部、省两级稽核系统操作和( )打印条件。

( )指部联网中心、省级稽核管理单位、各收费公路经营管理单位根据路网实际，定期对各种运营数据进行专项分析，获取的具备相似或关联属性的数据集合，或者高频特殊事件车辆信息，开展专项打击行动时获取的异常车辆数据。

省级追缴名单补费通过( )开据补费发票。

各参与方发现追缴名单车辆时，应在( )限制通行。