对通过线上申领ETC的用户，通过视频、（）、现场指导等多种形式，持续加强辅导，详细说明安装激活的步骤和操作细节，方便用户自主安装和激活，提高一次激活率。定期回访未激活用户，提供业务指导和服务，帮助用户成功激活和使用。

根据全网可达路径信息，通过计费参数和路径参数生成各车型的入出口可达路径最小费额数据。部级费率平台根据出口收费站进行数据压缩和打包，提供给（）下载，用于出口匝道进行兜底计费。

ETC 服务监督热线（）。

如果收费站承担门架作用，应在计费参数（单元、门架）、路径参数上设定对应的参数信息，并通过全省统一计费模块进行( )。

计费模块应（）统一版本，支持省内所有节点计费便用。

计费模块，参照ETC门架计费模块相关技术规范，实现省内各收费单元的费率计算及（）。

计费参数：包含各个单元各车型计费标准。此计费参数与路径参数相结合，可以与（）计费结果进行相互验证。

省界单元连通关系可以在（）费率管理平台由各省互相填报、查阅。

如果本省省中心的费率参数提交日期或生效日期等属性不符合部联网中心的费率集成要求，或者没有通过部联网中心全网费率管理平台的验证，则无法正常参与部联网中心的全网费率版本集成。由此导致的费率异常由（）承担。

省界单元一定要填写与相邻外省的连通关系，这样才能使全网路径参数（）。

路径参数：包含节点信息及节点连通信息。节点信息中包含：( )及收费单元信息。