精准发行：对非ETC用户在收费站、服务区等精准宣传、发行对月通行高速公路4次及以上的高频用户精准发行积极引导单卡用户升级为（）用户。

各省费率参数上传部全网费率管理平台的日期就是费率提交日，按规定费率提交日为（）。

部级费率平台定期集成各省提交的费率参数，计算生成全网入出口可达路径最小费额数据。从全网参数集成至全网入出口可达路径最小费额计算完毕需要一定的时间，因此，全网费率发布需要按一定的时间周期进行费率发布流程。目前周期为( )。

根据全网可达路径信息，通过计费参数和路径参数生成各车型的入出口可达路径最小费额数据。部级费率平台根据出口收费站进行数据压缩和打包，提供给（）下载，用于出口匝道进行兜底计费。

ETC 服务监督热线（）。

如果收费站承担门架作用，应在计费参数（单元、门架）、路径参数上设定对应的参数信息，并通过全省统一计费模块进行( )。

计费模块应（）统一版本，支持省内所有节点计费便用。

计费模块，参照ETC门架计费模块相关技术规范，实现省内各收费单元的费率计算及（）。

计费参数：包含各个单元各车型计费标准。此计费参数与路径参数相结合，可以与（）计费结果进行相互验证。

省界单元连通关系可以在（）费率管理平台由各省互相填报、查阅。

如果本省省中心的费率参数提交日期或生效日期等属性不符合部联网中心的费率集成要求，或者没有通过部联网中心全网费率管理平台的验证，则无法正常参与部联网中心的全网费率版本集成。由此导致的费率异常由（）承担。