库列检负责负责新造及厂、段修客车的接送和技术状态、备品的交接。

旅客列车运行途中发生客车空气弹簧故障时须限速运行，运行速度不得超过（）km/h。

旅客列车因轴温报警停车后，车辆乘务员须用便携式测温仪检查轴温，轴温超过外温加（）℃但未到60℃时,可继续监控运行，终到后由库列检进行开盖检查。

旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。

旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加（）℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车。

开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆。

旅客列车在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（）辆，但列车最后一辆不得为关门车。

非空调旅客列车编组中，子车连续编挂不得超过（）辆，首尾以1辆为限。

客车故障轨边图像检测系统简称（）。

非空调旅客列车编组中，硬卧车每（）辆中编挂1辆茶炉车。

铁路局每（）应对各客整所开展一次客车辅（A1）修质量对规、专项检修质量对规和标准化发电车对规。