发电车供电列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前（）h，拍发请求补油电报，并适当减载。

试运行时，配属段必须安排人员值乘，客车安全监控装置必须开机使用。

由机车供电的新造客车成组上线运行前，须进行通电带载，按标记速度进行试运行。

装用的17号（16号）车钩的货车不得与客车直接连挂。

装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车前部，辆数不得超过20辆。

装用密接式车钩的客车附挂货物列车回送时应挂于尾部，但不得超过10辆，其后编挂的其他车辆不得超过2辆。

客车回送需派车辆押运人员，其他情况是否派人押运由各铁路局自定。

加挂1辆非空调客车时，只允许加挂母车。

单管供风客车加挂在双管供风列车时，只允许编挂在列车尾部，但加挂区段有换向时禁止加挂。

中途加挂的客车一律不许供电。

空调列车加挂外属客车（国铁路用车、图定回转车除外）时，只允许编挂在尾部，原则上不供电。